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晒晒武汉城市圈的成绩单 | 交通同网:做强“硬联通” 畅通“大动脉”

长江云APP   2021-12-08 19:19  

晒晒武汉城市圈的成绩单,今天我们来看看城市圈如何推动交通“硬联通”,形成循环畅通的“大动脉”。

交通硬联通,是武汉城市圈同城化发展的重要基础。湖北充分发挥轨道交通的优势,推动城市圈内的干线铁路(高铁)、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通这四张轨道网络相互融通。

在城际铁路方面,目前已建成武汉分别至咸宁、黄石、黄冈、孝感、仙桃的5条城铁,运营总里程282公里,居全国各省市前列,成为继长三角、珠三角之后,内陆首个密集开通城际铁路网的区域。

在干线铁路(高铁)方面,武九高铁、汉十高铁开通运营;黄冈至黄梅高铁、合肥至安庆至九江高铁也进入到收尾阶段,有望春节前后陆续开通,到那时,武汉至黄冈只要15分钟;随着沿江高铁武汉-宜昌段的开工,城市圈将实现所有市州的高铁通达。

不想坐火车,武汉城市圈内开车自驾也越来越方便,截至目前,全长560公里的武汉城市圈环线高速和全长148公里的武汉市四环线高速成功“画圆”,圈内相邻城市之间实现30分钟通达;介于两条环线之间,全长480公里的武汉城市圈大通道去年底也开工建设。汉洪、汉孝、武麻、汉蔡、武英、青郑、和左、武嘉、硚孝等9条以武汉为中心的“放射型”高速公路已经建成,城市圈“三环十六射”高速公路网络,总里程达到3364公里,以武汉为中心,覆盖圈内所有县市、便捷沟通省内市州和周边城市群的高速公路网基本形成。

“十四五”期间,武汉城市圈内将重点加快建设新港、汉南等一批世界级长江大桥,着力推动京港澳、沪渝等国家高速公路繁忙拥挤路段的提质扩容;加快形成城市圈“四环二十一射”高速公路网络布局,总里程将达到4178公里。积极推进G107、G318、G316、G347等普通国道城市圈段一级公路贯通。全面实现城市圈各城市之间直联直通直达,打造1小时通勤圈和一日生活圈。 

武汉理工大学教授付新平:“从中部地区来看,武汉城市圈是唯一的具有海陆空多种交通运输方式的空间承载区。交通硬联通主要是两个方面,一个是基础设施的一体化,包括武汉城市圈内的轨道交通、高速公路网以及普通的路网要畅通;第二个方面是运输组织的一体化,像我们讲多式联运,从外部进入武汉城市圈的客或者货,怎么在城市圈的枢纽里面快速地进行中转和疏散,另外我们要借助现在的数字经济、现代信息化的手段,来推动交通一体化的发展。”

(湖北广电融媒体记者 许可 刘巧路 责任编辑 李小涵)

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