昨天（12月6日），省属国资国企改革推进会在武汉召开，首批改革组建的5家企业揭牌，标志着我省新一轮国资国企改革大幕正式拉开。今天是五大集团挂牌第一天，各项改革重组工作有序推进。

突出主责主业，是此轮国企改革的重点任务之一。全省资产规模最大的省属国企——湖北交投集团，便进行了一次业务重组，补齐了设计领域的短板，剥离了港口、铁路等非主业，确立了以交通基础设施、交通关联产业和交通金融三大业务领域为主业。

湖北交通投资集团有限公司党委书记、董事长龙传华：“根据省委省政府给交投的定位，这次改革无疑将推动湖北交投更高质量的发展。首先，从高速公路建设这个角度来讲，它形成了‘一盘棋’的概念，更多的考虑综合交通运输体系的建设，从运营的角度，更加聚焦主责主业，发挥我们在高速公路建设全生命周期的优势。”

大刀阔斧的改革，让国企的业务板块更加明确。根据方案，湖北工建、清能集团、宏泰城市发展有限公司三家企业，并入新的湖北联投集团有限公司，而最新的功能定位，就是聚集园区建设、城市更新、工程建设三大板块。

湖北联投集团有限公司党委书记、董事长刘俊刚：“省委省政府赋予联投集团‘三全三商’的最新功能定位，为我们下一步转型发展带来了新机遇，开辟了新赛道，我们将始终保持战略定力、聚焦主责主业，实现管控模式重塑、组织形态重构、优势资源重组，确保改出活力、改出动力、改出效能，力争两年时间，综合实力在省属企业中率先跻身中国企业500强。”

国企改革，如何改出活力？除了明确主业，还得创新、重塑业务。重组后的湖北铁路集团，就将改革的重点之一，瞄准了铁路沿线的综合开发。眼下，湖北铁路集团正在酝酿与国铁集团长江铁路公司的深度合作。

湖北省铁路集团下属开发集团总经理袁晓东：“包括武汉西站、天河、宜昌（车站）的规划起点比较高，对产业导入以及综合开发的要求也非常高。所以我们还是想和长江铁路公司的合作，能够真正地把湖北省的站城融合打造一种新的模式，包括合作模式、产业开发模式以及产业链综合的整合，共同开发的一种模式。”

就在一周前，总规模一千亿元的湖北铁路建设基金成立，未来百分之七十用于铁路建设，百分之三十用于综合开发版块。

湖北省铁路集团下属商业公司总经理郭勤波：“（计划表）现在可能就是七、八页，估计未来就是一二十页的纸，就像做前期的策划、规划设计这一块，我们要去了解区域的城市规划、周边的项目，包括城市的发展，前面的过程来讲还是非常多的 。”

“全产业链发展、全生命周期管理”，此次国企改革，特别强调“全”这个字，而这背后，其实是产业发展理念的创新。新成立的湖北农业发展集团，就将散落在不同省属国企的农业板块集中起来，形成合力，打造从种养到加工、贸易为一体的现代农业全产业链生产服务商。

湖北农业发展集团党委书记、董事长朱万奎：“我觉得这次改革是特别符合湖北的实际，湖北省委省政府拿出了巨大的勇气和魄力，把分散在各个企业的、各个地方、各个部门的涉农涉林的企业归集在一起，形成合力，这样才能够通过科技创新、现代化模式的培育，形成一个更好的、完整的产业链，把湖北的这种农业企业逐步的培育成一个农业航母级的龙头企业。”

为了进一步释放活力，重组后的湖北文化旅游集团， 也将融合发展进行到底。

湖北文化旅游集团有限公司党委书记、董事长吴静：“‘十四五’期间，我们致力打造千亿级新型文旅集团，推进文旅融合、体旅融合、商旅融合、康旅融合，重点发展文化旅游、体育康养、商业贸易等业务板块，打造全国一流的文化旅游龙头企业，力争‘十四五’实现资产规模过1000亿元、营业收入300亿元、利润20亿元。”

（湖北广电融媒体记者 秦婧 许可 梁蕊 冯志强 杨岚 姚涛 郑杰 程德明 刘巧路 宋杰 邓年胜 责任编辑 美子）