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武汉城市圈,是个什么“圈”?

长江云APP   ©原创 2021-12-03 16:52  

这些天,“武汉城市圈”是全国最热门的话题之一。

12月1日,中共湖北省委常委会向省委十一届十次全会作工作报告,明确提出加快推进武汉“1+8”城市圈规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保,推动城市圈同城化迈出实质步伐。

紧接着,12月2日,湖北就召开了武汉城市圈同城化发展座谈会 ,强调锚定武汉城市圈打造“全国重要增长极”的目标定位,全力打造“引领湖北、支撑中部、辐射全国、融入世界”的全国重要增长极。

(图:武汉)

武汉城市圈,是个什么“圈”?接下来又要如何升级?长江云头条频道综合各项规划,带大家抢先看。

武汉城市圈,圈有多大?

武汉城市圈,又称武汉“1+8”城市圈,是指以中国中部最大城市武汉为圆心,覆盖黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江等8个周边大中型城市的城市圈。

(图:武汉城市圈名片)

这里是湖北经济发展最密集、经济实力最强的区域,以占全省三分之一的国土面积、二分之一的人口,创造了全省三分之二的地区生产总值。

放在全国版图中,武汉城市圈也可圈可点。与成都、重庆、长株潭等四大中西部城市圈相比,武汉城市圈核心指标都位居首位,具打造全国重要增长极的实力和潜力。

(图:中西部四大城市圈对比)

武汉城市圈,底气何在?

打造仅次于东部长三角、南部粤港澳大湾区、北部京津冀城市群的又一个全国重要增长极,引领中西部高质量发展,武汉城市圈底气何在?

——从政策来看,早在2006年,武汉城市圈就成为了“国”字号的城市圈。

2006年,武汉城市圈、长株潭城市群、皖江城市带、中原城市群四个城市圈被写入《中共中央、国务院关于促进中部地区崛起的若干意见》,成为了“国”字号的城市圈,“武汉城市圈”被列为中部四大城市圈之首,领跑“中部崛起”。今年7月,武汉城市圈又被写入《中共中央、国务院关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》,《意见》明确指出支持武汉城市圈建设

武汉城市圈是长江经济带、中部崛起、全国主体功能区规划等重大国家战略、重要规划的重点发展区域,也是湖北全省高质量发展的主引擎。从国家层面到湖北省内,均将武汉城市圈发展摆在重要位置。

(图:武汉光谷科创大走廊)

——从发展基础来讲,武汉城市圈枢纽地位突出、能级优势明显、科教资源富集、产业基础雄厚、市场腹地广阔。

从经济总量来看,2020年,武汉城市圈、成都都市圈、重庆都市圈、长株潭城市圈GDP分别为2.64、2.23、1.93、1.76万亿元,武汉城市圈稳居首位,是中西部地区经济增长的第一引擎。

从产业布局来看,湖北是全国拥有全部41个工业大类的8个省份之一。武汉是全国重要的先进制造业基地,光电子信息、汽车及零部件、生物医药3个世界级产业集群,具有全球竞争力。

科技创新方面,武汉是国家重要创新策源地,武汉城市圈坐拥100所普通高等学校,拥有73名院士、7956家高新技术企业、3个国家重大科技基础设施、28家国家重点实验室,各项科技指标均居于中西部城市圈首位。

(图:鄂州花湖机场)

商贸物流方面,湖北处于“中国之中”,武汉向东可以承接东部地区的产业转移,向西可以挖掘西部的市场空间和发展腹地,区位优势明显。武汉城市圈路网密度中西部第一,跻身全国高水平路网密度城市行列。武汉天河机场、鄂州花湖机场构建起国际航空客货运双枢纽,引领武汉城市圈加快融入“全球123快货物流圈”。

国际交往方面,2020年,武汉城市圈、成都都市圈、重庆市、长株潭城市群实际利用外资金额分别为157.63、145.06、103.10、94.54亿美元。武汉城市圈居于首位。

今年前三季度,湖北全省地区生产总值34731.56亿元,稳居全国第八,武汉城市圈生产总值超2万亿,排名居全国城市圈前列。

——从战略机遇来看,武汉城市圈不仅是武汉建设国家中心城市的重要抓手,是湖北经济发展的核心区域,更是中部崛起的重要战略支点。

在促进中部地区崛起、共建“一带一路”倡议、推动长江经济带发展和长江中游城市群建设等多重国家战略的赋能下,在疫后重振一系列重磅举措的加持下,武汉城市圈的整体实力和竞争力显著增强。

(图:鄂黄长江大桥)

武汉城市圈,如何升级?

清华大学中国新型城镇化研究院执行副院长、教授尹稚指出,城市圈的升级,核心是拆壁垒、降门槛。除了产业疏解、人口转移,还要实现跨行政边界办事成本、交易成本、资源流动成本的最小化,达成高水平的互联互通。

升级武汉城市圈,湖北已经部署一批先行区,加强城市圈内部的产业分工和经济联系。

武汉、鄂州、黄石、黄冈、咸宁共同创建光谷科创大走廊建设光电子信息、智能产业、大健康三条创新产业带。

武汉、孝感、黄冈、仙桃、天门、潜江联合打造车谷产业创新大走廊,打造新能源与智能网联汽车、现代化工新材料、特色消费品工业等产业集群。

航空港经济综合实验区串起武汉、孝感、鄂州、黄石、黄冈、仙桃,以武汉天河机场和鄂州花湖机场为核心,重点发展空港物流、临空制造。

再加上长江天然联结武汉港、黄石港、鄂州三江港、仙桃港和正在加紧建设的长江新区……武汉城市圈正在加快形成“研发在武汉、制造在城市圈,头部在武汉、链条在城市圈,融资在武汉、投资在城市圈,主链在武汉、配套在城市圈”的一体化发展格局。

(图:武汉城市圈组团发展)

在最新的武汉城市圈同城化发展座谈会上,湖北省委书记应勇进一步为武汉城市圈的每个成员定目标:

其中,武汉要围绕国家中心城市、长江经济带核心城市、国际化大都市定位,做优主城,做强光谷、车谷、临空经济区和长江新区四个副城,提高城市功能,实现产城融合、职住平衡。

(图:武汉站)

黄石、鄂州、黄冈鄂东三市,要依托武汉这个“龙头”,主动融入、深度融合、同城一体,同题共答如何发挥好航空客货运“双枢纽”优势、做好临空经济这篇大文章。

孝感、咸宁作为武汉城市圈南北两大门户,要加快对接武汉,打造武汉的“新外延”“后花园”。

仙桃、天门、潜江要坚定百强进位、县域标杆的发展目标,主动接受武汉辐射引领带动,以小板块实现大发展。

(图:中欧班列)

今年,湖北还出台《武汉城市圈同城化发展实施意见》推动武汉城市圈9城规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保,建设“便捷、创新、开放、共享、绿色、活力”现代化城市圈。

到2025年,武汉城市圈同城化发展走在中部地区前列,地区生产总值在全省占比提高1到2个百分点,常住人口城镇化率提高到70%以上,建成具有全国影响力的城市圈,成为长江经济带重要增长极和高质量发展样板区。

到2035年,武汉和武汉城市圈参与国际分工、集聚全球资源的整体竞争力大幅增强,在支撑长江经济带、中部地区崛起、长江中游城市群重大战略实施、参与全球竞争合作中发挥更大引领作用,最终成长为全国重要增长极。


监制:郭小容

审核:康耀方 邓国辉

编辑:苏逸冰

制作:梁意 邱方蕾

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