11月22日中午，在武汉市友谊大道（三环线—宏茂巷）快速化改造工程施工第五标段施工现场，工人们正在做首节钢箱梁吊装的最后准备，随着一声令下，一节横面长约3米、宽约13米的钢箱梁被缓缓起吊，数分钟后稳稳放在桥墩上。

这也意味着友谊大道(三环线—宏茂巷)快速化改造工程项目在青山区开始箱梁吊装作业，上部结构施工进入新阶段。该项目预计2023年底完工，将畅通青山区工业四路到三环线之间的交通。

钢箱梁吊装

友谊大道(三环线—宏茂巷)快速化改造工程施工第五标段起于工业四路，止于三环线友谊立交以西，里程长1.385公里，依次与工业四路、工业五路（规划路口）及红钢城大街等3条道路相交，采用“主线高架+地面辅道”的建设方式，主线桥面宽度26米，为双向六车道，设计速度60公里每小时。

吊装现场

施工方武汉市市政隧道公司项目负责人介绍，全线一共有8联箱梁，其中3联为钢箱梁，此次吊装的首节钢箱梁属于友谊大道跨建设十路口梁段，这一联箱梁长141米、宽26米，由68片钢箱梁组成，今天起吊的是第一节段箱梁，剩余钢箱梁预计在年底完成吊装。

“首节吊装重量相当于23辆小轿车的重量，由于吊装作业时需保证社会车辆通行车道的畅通，施工场地狭窄，同时吊装精度需求高、安装任务重，因此吊装有不小难度。”项目负责人说。

项目完工后效果图

为保证钢箱梁顺利吊装，项目部技术攻坚小组加班加点审核设计图纸，编制施工方案，多次组织召开技术专题会议开展专题学习，对现场吊装及技术难点进行重点培训。

“我们这一标段是友谊大道快速化改造工程的最北段，主要是畅通青山区工业四路到三环线之间的交通，项目建设于去年11月开工，预计2023年底完工，届时青山区的人民出行更方便。”项目负责人表示。

来源：长江日报

责编：刘贞  编审：杨均