在湖北瞄准“建设内陆开放新高地”目标的征程中，亚洲第一、世界第四的专业性货运枢纽机场——鄂州花湖机场正成为一个新的支撑点。它与武汉天河机场共建湖北客货运“双枢纽”，可实现“一日达全国、隔日连世界”，1.5小时飞行圈覆盖五大国家级城市群。因为鄂州花湖机场，内陆正成为开放新前沿，来看湖北广电融媒体记者对鄂州市委书记孙兵的专访。

打造国际航空货运枢纽

鄂州将成“新沿海”

鄂州市委书记孙兵：“省委省政府打造以天河机场、花湖机场作为客货门户双枢纽，这是作为内陆开放的一个重要的平台功能，还要打造铁水公空多式联运这一种立体的综合交通枢纽。因为机场就在鄂州，又依托武鄂同城化发展，所以鄂州成为未来的开放前沿，开放的桥头堡，我认为这是指日可待的。”

加快集疏运体系建设

鄂州将发挥多式联运优势

鄂州市委书记孙兵：“我们还在加快集疏运体系建设，也在谋划并加快铁水公空多式联运，尤其是现在我们在市域铁路上面，要把高速铁路引入，还有两个机场快捷通道等等……把路网进一步地加密，搞发达，甚至我们还正在谋划把武汉的地铁，现在十一号线，从葛店东延到花湖机场，甚至还可以向东到黄石、到黄冈。在机场附近，我们还建了一个燕矶港，这也是为机场水运配套的。今后，水空、公空、铁空运输体系将会在这个地方形成。”

机场建设与产业导入同步

鄂州临空经济破题开篇

鄂州市委书记孙兵：“我们也在全力做好临空经济区产业发展的这篇大文章，布局了临空经济区的智能制造、航空物流、医疗健康和电子信息这四大主导产业，每个产业有一个产业园区，把临空经济也做起来。现在我们的综保区申报工作正在进行中，口岸作业区也正在建设过程中，这是作为国际性的机场不会缺少的功能。”

（湖北广电融媒体记者 管根稳 康耀方 郭明辰 全晟 苏逸冰 李军 责任编辑 李小涵 龚潇锐）