11月3日，记者从武汉市自然资源和规划局汉阳分局获悉，汉阳区江城大道沿线规划新增3座人行天桥，有效解决江城大道行人“过街难”问题。

梅林二街人行天桥效果图

据介绍，江城大道改造工程于2019年4月整体完工，形成了“主辅分离、联系南北”的双向10车道城市快速路。因沿线路口采用立体交叉和右进右出的组织形式，导致两侧慢行联系受限。人行过街只能依靠仅有的地下通道实现，存在立体过街设施缺乏的现实难题。近年来，关于江城大道过街问题的各类咨询和投诉居高不下，亦有汉阳区人大、政协代表就其规划建设问题提出了相关意见，慢行过街问题受到较高程度的关注。

梅林五待人行天桥效果图

为更好地适应汉阳四新绿色健康发展的需要，践行“我为群众办实事”要求，武汉市自然资源和规划局汉阳分局（下称汉阳规划分局）携手武汉新区建设开发投资有限公司从“系统规划+修规设计+审批发证+设计施工”四个维度共同推进过街设施的尽早落地。新规划提出沿江城大道（墨水湖南路—三环线段）增设三座“工字型”人行天桥，分别位于阳夏路、梅林二街和梅林五街路口，同时采用碧盘凌波、琪花玉树等理念进行造型设计。

阳夏路人行天桥效果图

在天桥修规工作推进期间，受江城大道沿线规划控制的轨道交通10号线方案未定的影响，天桥方案一直难以确定。在工作进退两难之际，汉阳规划分局主动作为、积极谋划，多次与武汉地铁集团沟通对接，充分考虑地铁线路的不确定性，并在保证不影响地铁后期施工以及保证天桥主体功能的情况下，明确最终方案，保证了方案设计与审批的严谨性。

阳夏路人行天桥现场施工图

一个难题得到破解，又一个难题出现——仅用现有道路条件人行道宽度不能满足建设天桥规范要求。汉阳规划分局又主动谋划，积极协调公园绿地权属单位，通过借用周边公园绿地设置慢行空间，解决人行道宽度不足的问题；在后期工作开展中积极配合建设单位参与用地协调事宜，成功取得用地权属单位同意复函后，积极办理人行天桥用地预审与选址意见书，为天桥的规划审批争取了更多时间，保证了天桥的顺利开工。

阳夏路人行天桥现场施工图

目前，三座人行天桥均已取得区发改委批复，阳夏路人行天桥已开始围挡施工，另两座天桥也将陆续开始建设。待人行天桥按规划建成后，江城大道沿线将分布七座立体过街设施，平均350米间距分布一座，可较大程度满足沿线市民过街需求。

来源：湖北日报

责编：沈晶 编审：杨均