去年三季度，武汉经济疫后重振划出了一个漂亮的“V”字，到今年三季度，V字继续延长，打出一个大大的“对号”。其中，工业投资助力不小，同比增长17.2%，其中工业技改投资增长81.2%。

武汉经济开发区，一片汽车产业沃土。在武汉博格华纳武汉工厂里，工人正调试新进设备，今年底，企业的一期新能源汽车电机产线将实现满产，年产22万台。不仅如此，这条柔性生产线还可以适配不同汽车厂家的需求。

博格华纳（武汉）有限公司运营总监徐韶华：“我们目前已经获得了国内长城、吉利、长安所有混动市场的份额，到今年底，所有客户的产品都将进行量产，我们目前产能得负荷率是60%，到年底可以开到100%。”

面对竞争日趋激烈的新能源汽车零配件市场，博格华纳在产线智能化改造上突围。今年6月，投资1.4亿改造的这条智能产线正式量产，2700万方的全智能化生产车间内，只有不到十个工人，节约30%以上人力的前提下，质量和效率却极大的提升。

博格华纳（武汉）有限公司运营总监徐韶华：“我们现在做的这个产品相当于（新能源）汽车的心脏，质量的稳定性非常关键，通过自动化可以保证产品质量的稳定性，目前平均可以两分钟产一个，之前手工作业一天只能做30个左右。”

从年初到现在，这款市场价两千元左右的电机，就创造了超过8亿元产值。而同博格华纳一样，今年，越来越多的传统企业选择用智能化技术改造改来提升企业效益。前三季度，武汉市工业技改投资占工业投资达到48.6%，为2019年以来最高占比；技改投资增长换来的是，武汉前三季度规上企业利润总额同比增长115.3%，每百元营业收入成本80.69元，同比降低0.39元的好成绩。

武汉市经信局投资和技术改造处处长丁兴华：“以前我们的技改投资在工业投资中的占比不到30%，目前我们已经接近50%，以前我们更多的倚重扩产，新建项目。今年以来，显然技改对生产力的促进、对企业的发展牵引作用更大，对我们整个工业投资，尤其转型升级的贡献效果非常明显。”

就在上个月，尝到甜头的博格华纳将新能源汽车驱动系统研究院落户武汉，智能工厂二期也同步开工建设。同样是上个月，武汉市发布新一轮技改支持政策，明确通过全球灯塔工厂、智能标杆工厂、示范项目三个梯队来鼓励企业进行技术改造。百花齐放才是春，围绕湖北“51020”现代产业体系，武汉将在下个月公布全市十家智能标杆工厂名单，围绕全产业链协同发展做文章。

武汉市经信局投资和技术改造处处长丁兴华：“标杆是行业里面的‘链主工厂’，通过它带动行业内企业向智能化努力，另外通过它的产业链牵引，带动上下游企业和它进行数据上的共享，来实现我们数据更大力度的挖掘。”

（湖北广电融媒体记者 向昊 张龙 责任编辑 美子）