是什么让这家深圳企业在新能源的万亿赛道中选择鄂州

现在的新能源汽车市场你知道有多火爆吗，我国每销售的5辆汽车中，就有1辆是新能源汽车。在行业飞速发展的背后，新能源产业链也将获得更多的机会和更广阔的市场空间。成立于2011年的深圳特普生传感技术有限公司是一家研究温度传感器的高新技术企业，为了能搭上新能源这条万亿赛道，公司将新生产线放在了鄂州，全新成立的武汉特普生公司开启了他们在新能源行业的新征程。

今年三月份，落户于鄂州市鄂城区的武汉特普生传感技术有限公司正式投产，到了九月份，武汉分公司已经完全实现了自主采购、研发、销售，预计明年年销售额将突破一个亿，公司还准备将深圳总部的生产线全部搬到鄂州。

不到一年的时间，特普生就决定将未来放在这里，是什么吸引着企业呢。

武汉特普生传感技术有限公司总经理 张慧：“因为湖北的海陆空的交通，在全国范围内是很难有与之相匹敌的，又看见三安（光电）能在这里投芯片一条龙的生产基地，去年10月21号，我们第一站的话就去了葛店。”

第一次见面，鄂州就展现出极大的诚意，从工商、税务到出口、环保，葛店把各大职能部门领导请到现场一一答复企业的疑问，这让企业感到温暖和亲切。但考虑到葛店用工较紧张，企业担心出现和深圳一样过完春节需要重新招工的情况，鄂州市立马向企业推荐了鄂城区的樊口街道。

武汉特普生传感技术有限公司总经理 张慧：“属于是居民区，完完全全可以本地化，我们也看见了对面的创力鞋厂，有600名员工也完全是本地化的，我们看上了现在的企业所在地，有一个标准的厂房，如果要是没有这个厂房，让我重新从零开始征地去建厂房，我觉得从征地的这种成本也好、周期也好，我企业是等不了的。”

想企业所想，鄂城区招商局工作人员的真诚打动了张慧，在与总部商量后，去年11月份，企业就与鄂城区签订了合同。在之后的装修、招工、办理证照等环节，鄂城区的贴心服务让企业对投资鄂州的信心越发坚定：办理证照，区招商中心派专人全程帮办代办；想申请以武汉来命名公司全名，特普生没想到这么容易；在最重视的招工方面，区和街道也为企业提供了保姆式的服务。

武汉特普生传感技术有限公司总经理 张慧：”我们在12月份装修的同时，我们的樊口街道到了下面的各个乡镇社区去做了宣传业。”

鄂州市鄂城区樊口街道招商中心负责人 叶茂：“所以在春节完之后，在正月十五之前，他这一块报名就达到了200人。”

当年考察，当年签约，次年投产，这样的速度映射出的是鄂州营商环境的提档升级。在武鄂同城发展步入快车道的大环境之下，鄂城区正在积极谋划一个全新的科技产业集聚地——滨江科技新区，像特普生这样的高新企业入驻，无疑和新区的发展不谋而合。

鄂州市鄂城区经发局副局长杨裕超：“咱们区抢抓武鄂协同发展的优势和机遇，现在在高标准规划打造滨江科技新区，这个区域内目前引进了两个企业，一个是悦科大数据，一个是特普生，这两个企业是导入光电子信息产业的一个缩影。”

今年，梁子湖大闸蟹“重出江湖”

初冬将至，梁子湖畔仍是一片波光潋滟、水鸟翔集的模样。在秋天的最后一个回眸里，久违的梁子湖大闸蟹“重出江湖”，整个梁子岛都洋溢着丰收的喜悦。

黄水锋一大早就来到了自己承包的池塘，赶当天的第一批捕捞，梁子湖大闸蟹已长至成熟，青贝白肚、金爪黄毛，膏腴丰满，这是这片山水间久违的珍贵味道。

早在1979年，梁子湖就开始饲养螃蟹，靠着梁子湖极好的水质，梁子湖很螃蟹快就在市场上打出了品牌。秋天来梁子岛吃蟹，是当时湖北人的秋日念想。随着2013年，梁子湖区拉开环湖500平方公里创建国家生态文明建设示范区大幕，梁子湖区陆续退垸还湖6万多亩，4万余亩的螃蟹养殖水面所剩无几，梁子湖区的螃蟹产业遭受重创。近几年，随着梁子湖水质的提升和生态资源的恢复，梁子湖在保护生态的前提下，对大堤东井大围和南北洼地内侧的500亩荒湖进行了流转改造。

鄂州市梁子湖区太和镇农业办主任 柯昌文：“这就是我们梁子湖的一个湖汊，这个闸是白洼闸，打开闸门，水自动流入抗旱泵站，再由抗旱泵站提水，放入每个农田，用于农业生产。”

用梁子湖的水灌溉农田和池塘，这些水在又在农田里循环流动，这样一套“生态循环”系统的形成，为梁子湖螃蟹“重出江湖”奠定了基础。

鄂州市梁子湖区太和镇农业办主任 柯昌文：“它的水放出来以后，可以用于稻谷、莲藕的灌溉，在我们区域内可以循环利用，没有一滴水流向梁子湖。”

黄水锋从2008年就开始在汉川养螃蟹，但因为湖塘旁的港口改造，养殖水的水质越来越差，养出的螃蟹还带点苦味。2020年，他将汉川5200亩的湖塘全部退养，带着一身养殖本领回到了家乡鄂州。

鄂州市梁子湖区紫檀种养植有限公司经理 黄水峰：“当地政府这几年把梁子湖的生态管理得特别好，各方面标准都很好，所以说我们就回来养螃蟹了。”

鄂州市梁子湖区紫檀种养植有限公司经理 黄水峰：“它这有个比例的，你看到没，它要是越红，亚硝酸盐就高了。”

池塘水里的亚硝酸盐是水产品的天敌，含量过高也会引起螃蟹免疫力下降，更易发生细菌病等疾病侵害，黄水锋每三天都就会对池塘的水质进行一次检查。

鄂州市梁子湖区紫檀种养植有限公司经理 黄水峰：“我们在外地养的话，一般的都是在一百六七十斤（每亩），在我们梁子湖现在已经达到了每亩两百三十至两百五十斤，个头我们在外面一般的平均就是二两六七，今年我们可能达到三两三。”

用小鱼和玉米喂养的生态螃蟹已经陆陆续续上岸了，黄水锋给自家螃蟹定价70元一斤，比市场价贵了十几块，但还是供不应求。

鄂州市梁子湖区紫檀种养植有限公司经理 黄水峰：“我真没想到，我哪想到这个事，我一直定的70块，总是有人拿，拿完，我肯定不会降价嘛。”

梁子湖内，经过8年的生态修护，水质已经达到上世纪80年代的水准，消失多年的银针鱼、鳑鲏鱼身影重现；而在梁子湖外，新的生态池塘滋养着即将“重出江湖”的梁子湖大闸蟹，这久违的美味终于不用再等了。

更数字 更智慧 鄂州花湖机场全力冲刺年底校飞

10月22号，鄂州花湖机场飞行程序正式设计通过审查，这标志着花湖机场正式连上“空中路网”，离年底校飞又更近了一步。将于2022年通航的鄂州花湖机场是亚洲第一个、全球第四个专业化货运枢纽机场，同时也是一座数字智慧机场，一起到建设现场来感受一下。

鄂州花湖机场的建设全程采用数字化。比如，铺设机场跑道时，以往摊铺机的摊铺厚度需要人为用钢丝来控制，现在只需输入数值，机器就会根据机器的坐标调整摊铺厚度。

施工的数字化，还源于另外一项技术BIM，花湖机场是全国首个采用BIM模型进行全过程质量验评和计量计价的项目。偌大一个机场工地，每一根钢筋、每一块土方，都会在BIM系统先建设完毕，然后进行实地施工，可以说，它是另一座“数字机场”。

湖北国际物流机场有限公司对外协调部 李晓军：“我们机场的实际施工的时间是3年零3个月，施工的速度是创纪录的。”

前期建得快，后期还要运行好。日前，国内首个自主知识产权的智能跑道系统，在机场铺设完毕，采用光栅阵列传感技术，跑道下共埋设5万多个传感器。

武汉理工大学鄂州花湖机场智能跑道项目施工经理 许建国：“你看到的切缝就是一块（道面）板，一块板长度是5米，我们光缆的传感点是间隔3米，这样我就能保障每一块板至少有一个点。”

道面板是机场路面最小单元，每个道面板一个传感器，使花湖机场在全球首次实现 机场跑道全时、全域的信息采集。

湖北国际物流机场有限公司信息技术部部长 刘鸣秋：“5万个传感器就相当于有5万个监测点，时时刻刻对跑道的健康状态进行监测，某个指标有问题了，就会及时预警、处理，对整个机场能高效运行，提高我们货物的周转率有比较大的帮助。”

监制：郭小容

编审：徐瑗

主编：康耀方

统筹：邱惠 周晓焕

记者：湖北广电鄂州融媒体记者站 全晟

新媒体编审：夏金

新媒体编辑：张智美子