高速车流大、车速快，随意变道极易引起严重后果。

5月4日，汕湛高速发生一起变道引发的3车碰撞事故，后排乘客因未系安全带被甩出车外……

2021年5月4日14时30分左右，庄某驾驶粤A号牌小车从汕头往广州，途经汕湛高速公路西行K81公里处，打转向灯从最右侧慢车道变道至中间车道行驶。

同时，刘某驾驶桂D号牌的银色小车行驶在中间车道，为避免与庄某变道来的小车发生追尾碰撞，便打算从中间车道向最左侧快车道变道避让。

变道过程中，银色小车与快车道内王某驾驶的粤Q号牌小车发生碰撞，导致银色小车方向失控碰撞应急车道的防护栏及粤A号牌小车。

该起事故造成银色小车后座乘客张某被甩出车厢并多处受伤、3车不同程度损坏、有路产损坏。

根据刘某及桂D号牌的银色小车上乘客的证实，驾驶员刘某在后座3名乘客落座时，在没有要求3人系好安全带的情况下即驾车上路。

经交警部门调查认定，庄某承担此事故的主要责任，刘某驾驶车辆违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款、第五十一条的规定，应承担此事故的次要责任。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条，机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

《广东省道路交通安全条例》第三十一条，机动车安全带应当按照国家标准配备，保持齐备有效，不得拆除。机动车行驶时，驾驶人和乘坐人员应当按照规定使用安全带。驾驶人应当督促乘坐人员使用安全带。驾驶人不得在乘坐人员未按照规定使用安全带的情况下驾驶机动车。

目前大部分驾驶人、前排乘客已逐渐养成正确佩戴安全带的习惯，但部分后排和大客车乘车人员使用安全带的意识普遍不高。难道后排就不需要系安全带吗？

2021年4月7日下午，吴某驾驶牌号为沪C号牌小型轿车沿崇明区陈滧公路由北向南行驶至草港公路时，与张某驾驶的沪L号牌小型汽车发生碰撞，造成车辆损坏，沪L号牌小型汽车后排2名乘客未系安全带掉落车外，受伤后进医院抢救后无效死亡。

2021年5月31日，长深高速福建龙岩境内，一辆七座车在限速100km/h的路段飙出132km/h的速度，最终失控撞上护栏侧翻。

车内行车记录仪画面显示，该车主副驾驶人员均系了安全带，事发时均被牢牢固定在座位上，安然无恙；而后排人员都没系，事发瞬间全被甩离座位并撞击车内物件受伤。不过幸运的是，虽然伤势较重，但无生命危险。

在严重车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低多少。在近50公里的时速下发生前方撞击，一个位于汽车后座的成年人，向前抛射的力量可以高达数吨。若没有后座安全带的固定，后座乘客极有可能被甩出车外，或因惯性对前座乘客产生危险。

广东交警提醒，就算是同一辆车，系与不系安全带，结果也不一样，后排乘客及大客车乘客也应该自觉正确佩戴安全带。

来源：广东交警、公安部交通管理局、揭阳交警

责编：刘贞  编审：杨均