长江云报道（垄上频道记者 李夏明）8月8日，宜昌白洋长江公路大桥举行简单的仪式宣布开工。该桥初步设计批复总概算33.85亿元，建设工期4年，将成为宜昌市第八座跨江大桥。

白洋长江大桥项目起点于宜昌高新区白洋林场，对接宜昌高速当阳至枝江段，在秦家河附近跨越长江，途径宜都市陆城、姚家店、枝城，终点在宜都市枝城全心畈与宜张高速公路（宜昌至张家界）宜都至五峰段连接。线路全长15.679公里，其中长江大桥长2216米，为双塔钢桁梁悬索桥，主跨1000米。大桥两岸连接线长13.463公里，全线采用高速公路标准建设，设计时速为100公里/小时，采用双向六车道标准，路基宽度33.5米。

项目全线设长江大桥一座，另有其他桥梁、立交、收费站、养护工区、监控分中心等设施，采用BOT+EPC建设管理模式。具有施工规模大、难度大、技术含量高、环境保护和水土保持要求高等特点。

宜昌白洋长江公路大桥是宜张高速公路的控制性节点工程，是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通道和重要枢纽，也是湖北省“753”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分。

项目的建设，对于完善交通运输网络、推动沿线资源开发、优化区域经济布局，具有十分重要的意义，将形成长江中游地区通往珠三角、北部湾等区域的又一快速出海通道，有利于进一步完善长江湖北段过江通道布局，在区域公路网中居重要地位。与此同时，该桥的建设，对于宜昌市建设全国重要的区域性综合交通枢纽、构建三峡综合交通运输体系，将发挥巨大的推动作用。

（责任编辑 陈嬿竹）