横跨中国六省市的新建沪渝蓉沿江高铁今天在湖北拉开建设序幕，预计到2030年全线建成。

这条全长约2100公里的高速铁路，连接长江沿线6省市、串联起3大城市群，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。今天开工的武汉至宜昌段，正线全长313公里，总投资522.7亿元，是沿江高铁七段中的首个开工工程。和现有的汉宜快速铁路相比，运行时间缩短一半。

中铁四院沪渝蓉高铁武汉至宜昌段项目总体负责人王勇:“现有的汉宜铁路承担的是中短距离的城际铁路，是一个中速的通道。那么我们沪渝蓉高铁将承担的是快速的高速通道，承担中长途客流为主。”

这条设计时速350公里的高速通道，设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8座车站，带动沿线10 个县市进入高铁时代，形成一小时交通圈。

荆门市漳河镇舒集村村民周后军：“最大的希望以后坐高铁出去，到全国各地去去看一看。”

接下来，沪渝蓉沿江高铁将分三步建设，2030年建成后，将推动全国五分之二的人口快速流动，为贡献全国经济总量近50%份额的区域提供更强交通助力。

（湖北广电融媒体记者 冯志强 王飞 赵忠楠 宋杰 毕然 责任编辑 张冉）