本周期（9月6日以来），飓风过后美国墨西哥湾海上油气生产恢复慢于预期，美国原油库存显著下降，国际油价震荡上扬。预计9月18日24时，国内汽、柴油价格每吨将上调约70元，折合92#汽油、0#柴油每升分别上调约0.05元、0.06元。下一次成品油调价窗口将在10月9日开启，此次上调落地后，中秋、国庆双节期间居民出行成本将有小幅抬升。

供应方面，飓风“艾达”影响美国墨西哥湾海上油气生产的时间长于预期，石油供应出现短期收紧，美国商业原油库存仍明显下降；需求方面，市场对疫情冲击石油需求的担忧有所缓解，机构认为中长期需求增长仍然可期，近期国际油价企稳走高，布伦特原油期货价格已重回75美元/桶上方。国际能源署在9月月报中预计，2021年全球石油需求将增长520万桶/日，较8月预测下调了10万桶/日；预计2022年全球石油需求将增长320万桶/日，与8月预测持平。

OPEC则在9月月报中表示，疫情风险为短期石油需求前景蒙上阴影，部分需求复苏将被推迟到2022年。OPEC预计，2021年全年石油需求将增长596万桶/日，与8月预测基本持平；预计2022年全球石油需求将增长415万桶/日，较8月预测大幅上调87万桶/日。本周期，一揽子原油变化率在期初小幅震荡后，正向幅度趋于扩大。新华社石油价格系统9月17日发布的数据显示，9月16日一揽子原油平均价格变化率为1.92%，据此测算，预计9月18日24时国内成品油调价窗口开启时，汽、柴油价每吨将上调70元左右。

图：新华社石油价格系统发布的本周期以来一揽子原油平均价格变化率 数据来源：中国天然气信息终端（E-Gas系统）

今年以来，国内成品油零售限价已经历17个调价窗口，为11涨、3跌、3搁浅，国内汽、柴油零售限价累计每吨分别上调1265元和1220元。批发市场方面，受进口轻循、混芳征收消费税后油品原料减少、出口计划可能增加等因素影响，近期成品油供应收紧预期有所强化，加之“金九银十”旺季来临，成品油批发价格出现明显上涨，其中柴油涨势强于汽油。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格显示，9月16日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为7876元/吨、6887元/吨，与9月7日（上轮成品油价调整后首个工作日）相比，分别上涨194元/吨、464元/吨。

’展望后市，虽然飓风的短期影响将逐步消退，但考虑到全球经济复苏、天然气价格持续上涨等因素，原油市场仍显现出较强的支撑。

来源：湖北发布、新华社

编审：杨均