近日，武汉市改善空气质量工作领导小组办公室，发布1-7月全市空气质量改善和大气污染防治重点工作情况考核排名。其中，东西湖区位列国控点所在区综合排名第一，被评为“红旗区”，那么东西湖的“好气质”是如何练成的？来看记者的探访。

大气污染监测 “火眼金睛”  “过眼云烟”实时掌握

上午十点，武汉市东西湖区环境监测站的工作人员，联合第三方公司，带着专业的监测设备，来到辖区内一家生产汽车零配件的企业，对其有机废气的排放量、废水进行监测。

武汉市东西湖区环境监测站负责人 蒯莉：“刚才去的那个地方它有两个排气筒，一个是锅炉的，一个是它的喷漆车间的，监测有机废气是否达标，水就会抽测一部分，跟它做比对，比对就看这个机器准不准。”

像这样的监测，在东西湖区每周都会进行，监测范围覆盖辖区内各类企业。

武汉市东西湖区环境监测站负责人 蒯莉：“像武汉市重点污染企业名录我们区里有49家，每年全部要覆盖一次，有的比较重点的，比方说污水处理厂就是一年测四次，一个季度测一次。”

通过监测，监测站会将采集的样本进行分析，根据实验报告，督促企业在内部开展监测。

本田制锁（武汉）有限公司管理部总务课安全环境系系长 余加顺：“在东西湖区环境保护局（武汉市生态环境局东西湖区分局）的监督下，每个月进行的自我检测，从今年开始都是由每月监测以后，都会把这些数据上传到湖北省在线监测这个网站上面去。”

武汉市东西湖区环境监测站负责人 蒯莉：“监测的目的就是管理好全区的排污企业，让企业排污要达标排放，不能够造成污染，如果出现超标这种问题的话，我们会交给执法大队他们来依法处理。”

除定期对企业进行相关监测外，今年3月底，东西湖区国控点所在街道——吴家山街、省控点所在街道——金银湖街，已建有空气质量监测站的基础上，又分别在慈惠街、长青街、径河街、柏泉街、东山街等街道各布设了一处小型空气质量自动监测站，加强对全区各街道空气质量的实时监测。

武汉市生态环境局东西湖区分局监督管理科科长 刘向东：“新装了10个这样的空气（自动监测）小型站，实现了全区的所有街道全覆盖，反映实时的数据情况，主要是pm10、pm2.5、二氧化氮、一氧化碳、二氧化硫和臭氧6个指标。”

以往，东西湖区只能参考国控和省控监测点的数据，来对辖区整体的空气质量进行监测和管控。

武汉市生态环境局东西湖区分局监督管理科科长 刘向东：“各个区之间的空气质量都是有差异的，直接在它的街道里面设点位的话相当于是网格员的这种性质，这个数据就是能够精准的代表他们当地的实施情况。”

有了数据支撑，各个街道办事处都可以掌握到各自辖区的空气质量发生的变化，能够及时采取针对性措施，精准管控。

武汉市生态环境局东西湖区分局监督管理科科长 刘向东：“各个街也制定了自己的工作方案，摸排了他们辖区里面主要的污染源，包括工地道路扬尘、餐饮油烟、企业工业的排放等等。”

每个街道都配上了“火眼金睛”，而对于秸秆垃圾露天焚烧，这一严重影响空气质量的行为，东西湖区也装上了24小时监测的智能电子眼。

武汉市生态环境保护综合执法支队十大队（东西湖）工作人员 陈雪：“秸秆禁烧的视频监控平台，2019年我们区首先在全市率先完成了这个平台的建设，一共在6个街道建了15个摄像头，用于实时监控秸秆禁烧的火点。”

通过覆盖范围达180平方公里的秸秆禁烧视频监控平台，2021年1-7月，东西湖区发现的火点相比去年同期，整个火警报警数量下降了70%左右。

武汉市生态环境保护综合执法支队十大队（东西湖）工作人员 陈雪：“因为是实时报警的，就会及时推送到各个大队社区的工作人员手上，我们也会及时督促他们大队、社区及时去处理，2个小时以内（解决），我们会充分利用监控平台，以及他们人工巡查的作用，做到全区域的秸秆焚烧的点位能够得到全覆盖。”

多措并举 打好污染防治“组合拳”

线上线下齐发力，武汉市东西湖区通过人工监测结合智能化设备的方式，在今年实现了区内监测全覆盖。在监测到位的基础上，东西湖区多措并举，加大力度，治理机动车尾气、企业有机物排放、工地扬尘等影响空气质量的重要污染源。

每周二，东西湖区生态环境保护综合执法人员都会联合区交通大队，在区内主要的进城通道——107国道新城十三路路口，对上路行驶的柴油车辆进行尾气抽检。

武汉市生态环境保护综合执法支队十大队（东西湖）工作人员 鲁浩瀚：“如果数值超过1.32（光吸收系数）就视为该车超标排放。”

武汉市公安局东西湖区交通大队二中队民警 宋泽江：“刚刚是驾驶排放检验不达标的车辆，依据中华人民共和国道路交通法第90条规定，罚款200记0分。”

在东西湖区，穿越市区的过境国、省道路日均车流量高达万辆以上，主城区机动车尾气的排放量也随之增加。为此，今年东西湖区加大路检力度，截至目前已抽检1200多台柴油车辆，每月监测数量比去年提升了一倍左右。

武汉市生态环境保护综合执法支队十大队（东西湖）工作人员 鲁浩瀚：“以查代促，在抽检的时候我们还会对车主进行法律法规的宣传，同时对超标排放的车主，我们也会发放尾气超标排放的宣传单，督促其到相关的维修点进行治理，同时免费提供车辆维修的复检工作。”

而对于辖区内的工业企业，东西湖区则会不定期开展上门服务，帮助企业更新废气处理设备，督促他们进行有机物治理。2020年以前，辖区内的武汉富拉斯特汽车零部件有限公司，使用的是活性炭废气收集处理系统，废气治理率可达到70%左右，达到国家规定的标准，但是废气的收集率和处理力度都不高。

武汉富拉斯特汽车零部件有限公司技术课系长 刘艳翔：“了解到就是增加一个RTO的蓄热焚烧的一个设备，因为我们对这个东西也不是太了解，初期我们就拿到方案之后就提交到东西湖区环保局（武汉市生态环境局东西湖区分局），然后在他们的建议和指导下，我们最终就是说确定了这个方案。”

在武汉市生态环境保护综合执法支队十大队的协调下，去年5月份，武汉富拉斯特汽车零部件有限公司引入废气处理系统，经调试后11月份开始投入使用。

武汉富拉斯特汽车零部件有限公司技术课系长 刘艳翔：“将17个排气筒的（废气）统一收集之后，经过去热焚烧的处理之后，然后再通过一个排气筒进行排放，目前排放的处理效果可以达到95%以上。”

武汉市生态环境保护综合执法支队十大队（东西湖）负责人 伍明智：“我们区专门成立帮扶指导工作小组，督促指导辖区内20多家涉VOCs（易挥发的有机物质）企业，完成了一厂一策的编制工作。同时积极开展帮扶指导，现场解决问题21个，确保企业达标排放，减少污染物排放的总量。”

除机动车尾气尘和企业排放的污染物外，东西湖区现有建筑施工较多，且大多处于加紧建设阶段，需要大量土方开挖和回填，如此一来，在渣土运输过程中就会造成较为严重的扬尘污染。

在辖区内某一还建小区项目建设施工现场，执法人员正督促施工人员，为现场仍存在裸露的土面覆盖上专门的绿网。

东西湖区改善空气质量工作联合处置小分队队员 杨军：“我们要检查工地的安全、降尘设施，指导那个未覆盖的裸土覆盖全面，现在渣土车建设很多，如果渣土车路面抛洒肯定会引起扬尘，我们让它立即清洗，外面进出口必须湿润，避免进出车辆引起扬尘。”

包括杨军在内的四名执法人员，就是东西湖区改善空气质量工作联合处置小分队的队员，白天、黑夜，在施工现场、重点道路都能看到他们的身影。

武汉市生态环境局东西湖区分局监督管理科科长 刘向东：“分别是从建设、城管、环保和交管这四个部门抽调了两名执法人员，组成处置小分队的专班，重点对工地道路的扬尘污染，再包括渣土运输等一些具体的问题进行现场巡查，然后及时现场责令整改，进行一些现场执法。”

多措并举，也使得东西湖区1-7月空气质量的优良率均超过80%。

武汉市生态环境局东西湖区分局监督管理科科长 刘向东：“下一步，进一步优化产业布局，调整产业结构，加强工业污染的防治，充分利用现有的这个技术力量监测的数据，能够精准地发动这个街道社区的力量，还有机动车尾气治理这一块还要加大力度，进一步改善我们辖区的这个环境空气质量，保障人民群众的身体健康。”

监制：郭小容

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