交通互联互通，是城市群一体化发展的基础。作为全省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局中的重要一 翼 ， 宜荆荆恩城市群正加快推进交通基础设施建设， 构建一小时交通圈 。

全长180公里的宜都至来凤高速公路，连接着宜昌宜都、五峰，和恩施鹤峰、宣恩、来凤等地。在鹤峰东段关键工程——杉树坪隧道，工人们正抓紧施工，冲刺月底打通隧道。

宜来高速鹤峰东段土建一标项目部书记郭朝晖：“在今年年底，土建一期的工程基本都能结束 。”

在宜昌、荆州、荆门、恩施4地，现有沪渝和沪蓉两条国家高速公路，但恩施段集中在北部，恩施南部的来凤、鹤峰等地来往宜昌、荆州，需要绕行。宜来高速建成后，则是一条新的东西走向快速通道。

湖北交投鄂西高速公路建设管理有限公司副总经理张君健：“这条路的建设，对我们恩施南边的四个县往东边走，融入我们宜荆荆恩城市的发展，至少是缩短了4个小时的路程。”

与此同时 ，连接 宜荆荆恩 城市群的 348、207、318三条国道，也正在进行升级改造； 连接荆州与荆门的荆荆铁路，已开始了 铁路箱梁预制场、施工便道等前期建设。

中铁大桥局荆荆铁路3标项目部预制梁场总工程师吕创龙：“我们计划于今年的九月底完成梁场场建工作，于10月1号开始制梁，于明年3月初开始架梁，10月底完成所有的架梁工作。”

中铁大桥局荆荆铁路3标项目部副总工程师刘铁桥：“  宜荆荆恩城市群之间，沿长江东西走向的高铁通道多，但是南北走向通道不足，荆荆高铁将串联起荆门与荆州两地，与此同时荆荆高铁还将与汉宜铁路相连，届时城市群的南北交通瓶颈将被打通。”

（湖北广电融媒体记者 许可 荆州台 恩施台 责任编辑 朱宇航）