作为长江最大商品车滚装码头，地处武汉沌口的江盛汽车码头，在做好疫情防控的同时，全力以赴提升港口作业效益，冲刺全年100万辆商品车吞吐量。

以滚装商品汽车运输为主的江盛码头，承载着近一半的汉产商品汽车的分拨转运。为了抢回被疫情耽误的时间，工作人员每天都要提前两小时到岗作业。

驾驶员叶师傅：“（平时）每人每天开20到30台，现在翻了一倍 50到60台。”

为加快进度，已经实现了了水运，公路，铁路三种交通运输无缝对接的江盛码头，专门协调了铁路部门，确保每天有两趟专列到站，让铁路的运量提升了一倍以上。目前，江盛码头每天的商品汽车的作业量超过3000台，日均进出港的船舶也在逐步恢复正常。

武汉江盛汽车码头有限公司总经理助理谢拥军：“多式联运、弥补水路运输的短板，今年上半年我们完成商品车作业量52万辆，整个作业量还是保持稳中向好的态势，全年来看有望突破100万辆的作业量。”

（湖北广电融媒体记者 许可 刘巧路 周倩 责任编辑 美子）