大多数车主朋友应该都能感同身受，为了少跑两趟加油站，每次加油基本都是直接加满。

这种观念虽然给大家节约了不少时间，但夏季高温，由于汽油挥发得更快，这样做会不会对车辆造成某种损害，或是导致某些安全隐患呢？

今天就给各位车主分享一些在夏季给爱车加油时需注意的事项：可以加满，但不能“过满”。其实在现代汽车的设计之初，工程师们就已经考虑到了油箱加满的问题，所以给汽车油箱预留了额外的储油空间。

就算给车加油一直加到跳枪，也不会对车辆造成什么损害。但等到跳枪了还要继续往油箱里慢慢灌油，便会产生其他风险。在夏季，加油过满时，汽油遇高温会膨胀，进而顺着管路流入进气道，严重情况下，会造成汽车无法启动，甚至从碳罐流出汽油，也容易使碳罐失效，遇到明火就有引起火灾的危险。

除此之外，在汽车的油箱顶部还设计有通气孔，如果注入的汽油过多，汽油便可能会从通气孔溢出，遇到明火也易被引燃。与此同时，如果油箱的通气孔被堵住，造成燃油系统的供油不畅，就会引起汽车动力的减弱。

汽油加油可满，但不宜过满，所以平日里加油员为了“凑个整”多加一点，其实问题不大，不要超过安全容量就好。最后还有一点，车主们不要等到油表指针都快指到E了，才去加油。

这是因为油箱内的汽油泵，是通过汽油来降温散热的，如果油箱内的汽油长期不足，就会导致燃油泵温度过高而烧坏。所以，车主要避免长期低油位再加油。

来源：网络综合

责编：沈晶

编审：杨均