从产品的国产化，到产线的国产化，湖北汽车工业走过了近50年时间，也一次次为中国的汽车产业做出自己的贡献。

1969年， 新中国第一座自主设计和建造的汽车制造厂“ 二汽 ”， 在湖北十堰开建 。

1975年，湖北汽车人，用锤子“锤”出了中国第一款自主开发、批量生产的越野车，东风EQ240，成为国家建设 “功臣车”。

1992年， 国内最早出现的两厢轿车 “神龙富康”，在湖北下线。

2009年，湖北第一辆 自主品牌的 轿车 东风风神 S30， 在武汉工厂下线。

2013年，东风公司与法国PSA集团共同出资， 研发出小型车生产平台“CMP平台”。成为湖北自主品牌汽车生产的第一条模块化生产线。

2021年7月9日，东风自主研发的 模块化架构DSMA，迎来首 款车型下线，湖北自此拥有了乘用车“国产”生产线，实现了从产品国产化到产线国产化的新跨越。

（湖北广电融媒体记者 林如峰 李洁羽 彭兰香 责任编辑 晓文）