对此问题，交通运输部官方回复为：

针对各地在动态称重时可能出现的误差，为减少现场争议，避免收费站拥堵，2019年12月17日，我部印发《关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》（交办公路明电〔2019〕117号），规定货车称重检测结果不大于《公路货运车辆超限超载认定标准》105%的，暂按未超限超载处理。但这并不代表货车超限5%以内属于合法行为。货车驾驶人作为货物运输的责任主体，在驾驶货车上路行驶时，应当合法装载，并主动接受超限超载检查。

货车超载的危害

◆ 超载增加轮胎压力，易发生爆胎。超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。

◆ 超载易导致制动失灵从而引发侧翻。货车超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，会延长制动距离甚至导致制动失灵。超载货车在转弯时离心力远高于正常货车，极易发生侧翻。

◆ 超载影响车辆及公共设施的使用寿命。车辆超载会使安全技术性能发生改变，关键部件损耗严重，如焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等，大大缩短车辆的使用寿命。且超载车辆严重破坏公路、桥梁等公共设施，甚至可能给公路、桥梁结构带来灾难性的打击。

◆车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。

◆由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。

◆驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。

交警蜀黍提醒

货车司机运输养家糊口，更应将“安全”放在第一位，自觉拒绝超载等交通违法行为，为自己和他人的安全多添一份保障。

来源：长江云出行频道综合网络

责编：谢晗盟

编审：杨均