2021年5月28日零时，湖北保神高速正式通车，神农架林区结束不通高速的历史，湖北所有县市区全部通达高速公路。

保神高速是神农架林区与外界联通的第一条高速公路，也是湖北“县县通高速”的最后一块拼图。项目起于襄阳市保康县后坪镇，与保宜高速相接，终点位于神农架林区阳日镇，路线全长42.998公里，沿线都是高山峡谷，建有26座桥梁，打通了11座隧道，桥隧占比高达85%以上，是湖北高速公路建设史上的新纪录。

路线开通后，从襄阳保康进入神农架林区将由2.5小时缩短到1小时以内，从武汉到神农架将节省一个小时以上。

据介绍，“十四五”期间，湖北将加快补齐交通基础设施发展短板，加快构建“3239”（三枢纽、两走廊、三区域、九通道）全省综合交通运输布局，力争“十四五”末全省高速公路总里程突破8000公里。

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沙公南高速通车了！将有效缓解二广高速行车压力！

今天（28日）零时，由湖北交投集团投资建设的沙市至公安高速公路杨家厂至孟家溪段正式通车。

沙公南高速起于公安县杨家厂镇青罗村，与已通车的沙市至公安高速公路观音垱至杨家厂段及荆岳铁路公安长江公铁两用特大桥公路部分相接，止于孟家溪镇附近，与岳宜高速公路石首至松滋段相接，路线全长26.89公里，总投资27.643亿元，设计速度100公里/小时，沿线设有闸口收费站和杨家厂服务区。

沙公南高速是湖北省高速公路网规划“九纵五横三环”高速公路网的重要组成部分，该路段通车标志着沙公高速全线通车，能够北接沪渝高速，连通荆州机场，南至岳宜高速，将有效缓解二广高速的交通行车压力，在服务地方经济民生发展、完善江汉平原与洞庭湖平原的公路交通网络、提高荆江分洪区应急转移能力等方面作用显著。对促进荆州区域空间拓展、完善荆州“铁公机港”大交通体系、加快长江经济带开放开发具有重要意义。

（湖北广电融媒体记者 李潇 许可 通讯员 刘文婷 刘星亮 杨昆 谭书妮 责任编辑 马张驰）