被誉为湖北最美高速公路的保神高速已经全线贯通，4月27号，襄阳市住建局组织专家组对在襄境内的10座隧道进行了全面“体检”，这也意味着保神高速通车前的最后一道建设程序即将完成。

目前

保神高速已具备通车条件

湖北交投襄神公司

正在加紧办理设站收费相关报批手续

获批后，即可通车运营

保神高速公路项目起于保康县后坪镇，与保宜高速相接，终点位于神农架林区阳日镇，总投资67.5亿元，2017年9月12日正式开工，2020年12月29日全线贯通，2021年3月完成全部建设任务。项目全长42.998公里，主线桥梁26座，隧道11座，桥隧比例高达85.36％，是湖北省高速公路建设史上桥隧比最高的山区高速公路。

保康境内隧道占到10座，分别是：三条特长隧道：分水岭隧道、曲尺湾隧道、茅山隧道；三条长隧道：后坪隧道、马桥隧道、伊家山隧道；四条短隧道：李家窝子隧道、洪家院隧道、高碑隧道、马龙隧道。

其中，曲尺湾隧道作为保神高速公路中最长的隧道，长达6800多米，按照消防规范，短隧道应配备灭火器，而一千米以上的长隧道内应设置有火灾自动报警系统、室内外消火栓系统、应急广播系统、灭火器、应急照明和疏散指示标志外，还应该有机械排烟系统。有了这些装置，可以有效确保隧道消防安全。

来源：云上襄阳、襄阳之声

责编：谢晗盟

编审：杨均