事件回顾：女车主站车顶维权被抬走，被拘5日。

19日，在2021上海车展上，特斯拉车主张女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫，站到一辆特斯拉的车顶维权，后被抬走。

20日，据上海警方通报，女子张某因消费纠纷，到车展现场表达不满，造成车辆一定程度受损。张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。

有媒体报道，张女士系此前在郑州维权的女车主，这在事发当日特斯拉针对此事的首次回应中得到证实。

据张女士描述，自己的父亲在一次驾驶特斯拉过程中，因刹车失灵发生了交通事故。她表示，父亲曾猛踩刹车，但没有效果。

郑州市场监管局：调节中双方分歧较大。

据报道，张女士早在今年3月9日就曾于郑州车展时针对“疑似刹车失灵事故”进行了维权。

4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应称，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。

投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。

因双方分歧较大，未能达成一致意见。

特斯拉车展维权女子妹妹发声：特斯拉让我们修好车卖给别人。

据新京报贝壳财经报道，4月20日，一位网名“明天会更好的”自称车展维权女子的妹妹的网友发布声明，针对特斯拉的回应，进行逐一回答。

拒绝第三方鉴定，是因为2月21日事故发生后车子被特斯拉郑州福塔维修中心拖到了店内，直至3月4日才取出。车主方面质疑车子会不会被动过手脚。

特斯拉在3月10日的声明中称，车主当时的车速为118.5km/h。但事发时为下午6时，341国道车多人多，且有80km/h的限速，时速想开到118.5km/h绝无可能（除非无人无车）。

3月27日，特斯拉高层提出的解决方案是让车主方面同意保险公司修车，修好后特斯拉再帮助卖个好价格。

20日，另一位同在上海车展进行维权的特斯拉车主@安保佳 发微博表示，自己的诉求，最多的就是解释车子的问题，提供车子的数据，“我们敢引起注意，就敢提供证据”。

浙江省消保委点评特斯拉：漠视消费者诉求终将为自己买单。

针对张女士上海车展维权事件，浙江省消保委20日发文称，希望特斯拉可以多反思自己为什么总是会有负面新闻，是车辆本身存在安全隐患，还是售后服务问题，或者说两者都有。也提醒提醒广大消费者一定要依法理性维权。

近日，特斯拉车主大闹上海车展维权事件引发热议，维权车主因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，而后特斯拉中国高管陶琳的回应再次引发轩然大波。

让我们来看看特斯拉高管都说了什么。“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”、“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。许多消费者表示，从特斯拉的回应中只能读出傲慢，丝毫看不出对消费者的尊重和对中国市场的敬畏之心。

其实特斯拉最近的负面新闻远远不止这一起。比起回怼车主“近期的负面都是她贡献的”，我们更希望特斯拉可以多反思自己为什么总是会有负面新闻，是车辆本身存在安全隐患，还是售后服务问题，或者说两者都有。与其自豪于“90%的客户都愿意再次选择特斯拉”，我们更希望特斯拉多调研剩下的那10%是因为什么原因而不满意。

任何一家企业，不应该因为销量好就“店大欺客”，漠视消费者诉求，只有过硬的产品质量加上令消费者满意的服务态度，才能走得更加长远。如果有一天消费者不愿意再为企业买单，那“买单”的终将是企业本身。

最后，我们也提醒广大消费者一定要依法理性维权，绝对不能触碰法律的红线。

来源：综合封面新闻、新京报、红星新闻、浙江消保委、@特斯拉 微博、@警民直通车-上海 微博

责编：谢晗盟

编审：杨均