今天，我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮，在中国船舶武船集团双柳造船基地顺利下水。

记者费晓丹：“‘海巡156’是一首具有破冰功能的海巡船，它除了使用低温高强钢，在外观设计上，我们可以看到船头是采用了破冰艏的线形设计，相比普通海巡船的球鼻艏，显得更加有棱有角。”

“海巡156”轮总长74.9米，型宽14.3米，型深6.2米，排水量约2400吨，是国内首艘根据中国船级社智能机舱和智能能效要求建设的大型航标船，在设备出现故障前及时进行预警，智能推荐最经济的航行方式，减少船舶燃油消耗，节约营运成本，降低碳排放。

中国船舶武船集团生产运行部部长助理顾小兵：“航速为5节（海里/小时）的情况下，破冰厚度为0.5米，在航速为3.5节（海里/小时），破冰厚度为0.6米。”

交通运输部北海航海保障中心主任柴进柱：“海巡156”轮列编北海航海保障中心后，将主要用于我国北方冰冻港口航道的，助航设施布设、撤除、更换、维护工作，可填补我国航标船无破冰能力的空白。”

“海巡156”轮预计今年9月列编，列编后，将成为交通运输部海事局打造的“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系的重要组成部分。

（湖北广电融媒体记者 费晓丹 卞勇 责任编辑 美子）