据环球时报援引台媒报道，4月2日上午9时28分，台铁“太鲁阁号”408次列车在台湾花莲县大清水隧道发生脱轨事故，造成重大伤亡。目前最新消息确定遇难者人数为51人，156人轻重伤。

这是4月2日拍摄的事故现场。新华社发

台铁昨晚举行记者会，台当局交通事务主管部门通报称，车上共有496人，旅客492位、4位台铁人员，包括1位司机、1位助理司机、1位列车长以及1位清洁员。

据报道，伤者中年龄最小的仅3岁，最大年龄为68岁。预计赔偿每名罹难者540万元新台币，包括慰问金、重大行车事故赔偿、台铁特别赔偿金等。针对人员伤亡慰问，台铁已经派员逐一慰问伤者跟罹难者家属，包括发放死亡慰问金10万元、受伤慰问金5000元。

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据台媒报道，出事地点附近是一处工地，该工程项目是由台铁工务处外包的“铁路行车安全改善6年计划-北回线”，针对山侧坡地进行防护设施改造，由联合大地工程顾问公司负责设计与监造、东新营造负责施工。

根据公告数据，这项工程施工期间为2019年4月6日至2021年1月20日，但直到今年3月底，工程进度还有0.7%未完成。但工程延期数个月以来，施工方却没有设立围篱。

据初步调查，“太鲁阁号”重大事故的原因，指向该工地的一辆工程车疑似未拉手刹没有停好，从边坡滑落至轨道上，导致“太鲁阁号”来不及反应，发生撞击，导致惨剧发生。

示意图：工程车滑落导致事故发生。图源：台媒

目前，停放工程车的李姓肇事者，已被警方带回接受侦讯。

台媒称，事故发生后，“太鲁阁号”已成“炼狱”，其中人体组织四散。据悉，在现场遇难者中，只有15人的遗体较为完整，其中又只有4人可辨识身份，另外11人头部严重破损，或仅有上半身、下半身或尸首分离等，因此须待查验身份。

台湾红十字救灾人员林启丰第一时间赶往现场救援，他回忆称，车厢内的状况令他印象深刻，“不仅椅子变形，东西散落满地，地板上都是血，还必须很小心站稳脚步。由于全车断电，空气异常闷热，车厢内外到处散落着遗体和残骸，真的是人间炼狱。”

他称，救援人员循着哀号声先救出幸存的伤者，但由于伤者大多严重骨折，救难队员能背就背能抱就抱，希望能救一个算一个。

另一队基隆市搜救队也在当天下午4时左右，进入第6节车厢往第1节车厢全面清查搜索。一名搜救人员表示，由于车体严重扭曲变形，用灯光寻找有无残肢或遗体，场面让人相当鼻酸、难过。另一名搜救人员还心酸的说到，“一块都不能缺！”

“太鲁阁号”事故发生后，国台办、海协会发表新闻稿，对在事故中不幸遇难的同胞表达深切哀悼，对遇难者家属及受伤同胞表达诚挚慰问。

来源：长安街知事、环球时报

编审：杨均