3月30日，中建三局施工人员拆除襄阳大道高架桥钢箱梁下方胎架，这标志着襄阳市区跨度最大的钢箱梁正式完工，此路口的交通也将恢复！

襄阳市环线提速改造（内环）工程襄阳大道段南接现状唐白河大桥，向北经钻石大道与现状道路顺接，采用“主线快速路（短高架+地面）+地面辅道”的建造形式。

考虑到襄阳大道为南北向主要通道，钻石大道为东西向重要通道，交通流量较大，大车较多。为了最大限度降低对原路面正常通行的影响，取消了墩柱的施工方式，采用钢箱梁大跨度施工，提高施工效率，减少对交通的影响。此次钢箱梁施工，全跨度为170米、宽度34米，主跨80米钢箱梁横跨钻石大道，是目前市区在建项目跨度最大的钢箱梁。

为配合钢箱梁架设施工，襄阳大道与钻石大道交叉口从2020年12月14日起四个方向全面禁左。目前，中建三局已于3月30日拆除钢箱梁胎架，将于4月1日起恢复该路口交通，比预计工期提前了30天解除全面禁左。

襄阳市建管中心负责人周钤介绍，襄阳市环线提速改造（内环）工程襄阳大道高架桥计划于2021年8月主体贯通。

来源：云上襄阳

编辑：刘贞

编审：杨均