3月30日，成都天府国际机场航站区工程正式竣工——这是继今年1月22日真机试飞后，成都天府国际机场迎来的又一重要节点。到今年6月底，成都天府国际机场将正式通航使用，成都也将成为国内第三个同时运营两座国际航空枢纽机场的城市。

T2航站楼建筑面积超32万平方米，属典型的超长超宽单体建筑，南北向最远距离达1.3公里，东西最远距离520米，俯瞰宛如一只展翅腾飞的“神鸟”。

T2航站楼四楼大厅

在成都天府国际机场还实现了一系列“黑科技”的应用，让旅客流程最简洁。 新机场设计运用有多种智能自助设备，航站楼内还设计有自助值机、自助行李托运、智能安检等其它智能自助设施设备，帮助旅客快速通关，提高航站楼服务水准。

自助值机设备。

同时，还有极佳的旅客步行距离。因为成都天府国际机场属于国内首个“手拉手式”航站楼，兼顾了高近机位率和较为合理的旅客步行距离。和同等规模的机场航站楼相比，成都天府国际机场有着最短的旅客步行距离，旅客通过安检后最多步行650米就可以登机，旅客前往最远的航站楼末端登机口，步行时间只需花大约8分钟。

来源：新华网

责编：沈晶

编审：杨均