豪华车市场持续高速增长，多个品牌销量大涨并迎来历史高位，成为2020年汽车市场的一大突破点。据乘联会数据显示，2020年豪华市场累计零售量为252.91万辆，同比增长14.7%，而自主市场和主流合资市场分别下滑12.1%和7.3%。

（图片来源：乘用车市场信息联席会）

从销量榜单来看，2020年宝马集团累计销量增长7.4%至777,379辆，以2997辆的微距领先梅赛德斯-奔驰夺得一线豪华品牌冠军。梅赛德斯-奔驰累计销量为774,382辆，同比增长11.7%，为三大品牌中增幅最大。奥迪依旧排名第三，2020年销量增长5.4%至726,288辆，与宝马奔驰的差距越来越大。

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宝马5系、宝马X3和宝马3系依旧是宝马集团销量主力产品。据数据显示，2020年宝马5系累计销量为15.9万辆，同比下滑1.8%。宝马X3累计销量为13.4万辆，同比增长9.9%。另外，宝马3系全年累计销量为16.7万辆，同比增长28.6%。

从市场层面来看，主要还是因为前期疫情原因影响，导致部分车型销量出现下滑。从产品层面来看，部分产品在换代后，由于价格和车型的原因销量出现下滑，但是依靠终端的大幅优惠也在后期实现销量攀升。

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2020年梅赛德斯-奔驰（含Smart）在中国市场的销量为774,382辆，同比增长11.7%，为BBA中增幅最大的品牌。

奔驰GLB、奔驰GLC、奔驰C级和奔驰E级是梅赛德斯-奔驰的主力产品。数据显示，2020年奔驰GLC累计销量为16.5万辆，同比增长18.5%。奔驰GLB 2020年销量为5.4万辆，同比增长6164.2%。奔驰E级和奔驰C级两款轿车在2020年销量分别为15.6万辆和15.3万辆，分别增长1.1%和-3.8%。2021年奔驰将开启“EQ元年”，除了此前上市的EQC外，奔驰计划在2021年推出EQA、EQB、EQS三款纯电动车型。

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奥迪2020年累计销量为726,288辆，虽然同比增长5.4%，但是较奔驰和宝马品牌要逊色不少，依旧排名第三。奥迪主要依靠A4L、A6L、Q5走量，优惠力度加大的情况下销量也实现了增长。具体来看，奥迪A6L全年累计销量为18.2万辆，同比增长38.8%。奥迪A4L则为13.9万辆，同比下滑17.7%。奥迪Q5L累计销量为14.9万辆，同比增长7.3%。

据了解，奥迪规划在2021年推出16款换代和新车型，包括全新奥迪A3L、国产奥迪e-tron、中期改款奥迪Q5L、中期改款奥迪Q2L等。另外，上汽奥迪A7L的后期投产上市，这些新车的投放都有望为奥迪销量增长提供帮助。

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二线豪华品牌阵营中，凯迪拉克、雷克萨斯、一汽红旗等品牌也实现了增长，而且更能反映出豪华市场的的火热。

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年底冲量销量增长强劲，凯迪拉克多月销量超过雷克萨斯。数据显示，2020年凯迪拉克品牌累计销量为230007辆，同比增长8.2%，领先雷克萨斯超2万辆，并顺利终止了年度下滑的状态。

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1月22日，雷克萨斯正式公布在华销量情况，2020年度在华累计销量为223648辆，同比增长12%，仅次于凯迪拉克，位居二线豪华品牌第二。在2020年上半年，雷克萨斯的销量持续追赶凯迪拉克，让凯迪拉克倍感压力。作为纯进口品牌的雷克萨斯，其通过加价依旧能够获得20万辆的成绩。

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据官方数据显示，2020年一汽红旗累计销量超过20万辆，顺利完成年度销量目标。定位下沉、产品逐渐丰富以及营销持续发力，让红旗品牌销量迎来高增长，并顺利反超沃尔沃位居二线豪华品牌第三。值得一提的是，一汽红旗并未公布2020年具体销量数据，因此按照2019年超过10万辆的销量计算，2020年一汽红旗增长幅度在100%左右。据官方介绍，未来10年红旗品牌产品将拓展至20款，覆盖更多细分市场。

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虽然沃尔沃在2020年同样实现增长，但是增幅明显放缓，年度累计销量增长7.6%至166300辆。无奈的是，沃尔沃的销量被自主品牌红旗反超。沃尔沃目前国产车型包括XC40、XC60、S60和S90四款，相对而言，沃尔沃的产品线仍然不够丰富，在凯迪拉克和雷克萨斯的竞争压力下，其终端价格也明显“失控”，不得已通过以价换量的方式维持整体水平。

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林肯作为福特汽车旗下的豪华品牌，其2020年累计销量同比增长32.5%至61761辆，这是林肯品牌入华以来最好的销量表现。林肯之所以能够实现销量增长，主要是因为其在2020年实现了国产化，国产冒险家和飞行家的上市使其销量创新高，在豪华市场持续火热影响下，也为林肯品牌的复苏创造了条件。

作为造车新势力的蔚来汽车，其在2020年累计交付量43728辆，同比增长121%。在多家传统车企走向市场边缘的背景下，曾几近退市的蔚来非但没有被压垮，反而在销量和市值上出现了大幅增长。

二线豪华品牌市场阵营基本形成。头部品牌凯迪拉克、雷克萨斯、红旗等竞争激烈，而林肯等豪华品牌则持续实现复苏，至于英菲尼迪、讴歌等品牌仍未走出困境。

来源：搜狐汽车、董涛说车

（责任编辑：谢晗盟）