荆州，是湖北拥有长江岸线最长的市州。过去，这里岸线码头数量众多，且大多是小、散、乱的非法码头。近年，荆州大力建设生态港口，还岸以绿，以港聚产，推动高质量发展。

经过近三年的建设，荆州港李埠港区一期综合码头工程近日顺利通过竣工验收，总投资4.6亿元，建有6个1000吨级泊位，年吞吐量达460万吨。砂石集并中心内，四起的扬尘已经绝迹，几乎看不到一粒砂石撒落。

湖北交投李埠港有限公司作业人员章辉：“货物通过传送机带到了堆场之后，有专门的防尘装置，每一辆装卸车辆有专门的清洗槽，对车辆进行冲洗，在堆场装好货之后，统一按要求装平车、盖油布整条作业线是这种智能化操作和封闭式的。”

这个港区的环保规格非常高，总投资有超过三成都用在环保上。比如，起重机是纯电驱动，吊车也采用能量回收技术，岸电设施让船舶靠岸后可直接充电，还有雨污收集系统。

湖北交投李埠港有限公司执行董事傅峰：“我们的污水排放和生活污水的收集系统已经全部建成，对长江的保护达到了零排放的标准。”

以港聚产，以产兴城，今年6月，李埠港砂石建材产业园建成，几个月就吸引14家企业入园，产值过亿。

湖北交投李埠港有限公司执行董事傅峰：“我们将借助港口竣工验收的机会，打造荆州市建材砂石的交易中心和粮食中转的储运中心以及汉江支线港航运中转中心。”

近年来，荆州投入近40亿元，为“生态港口”建设按下快进健。荆州盐卡港的水公铁多式联运功能加快完善；松滋车阳河港二期、洪湖新堤港、江陵石化码头等重点工程也正在边建设边运营。

（湖北广电融媒体记者 骆文德 何进  荆州台 胡威虎 责任编辑 张冉）