为期三天的2020年中国汽车工程学会越野车技术分会第十三届学术年会暨中国特种车与防务技术大会，9月24日在湖北襄阳开幕。来自军工集团、车辆装备制造商、车辆装备关键零部件供应商、车载装备生产商、汽车行业相关产业和军地院校等单位的嘉宾、企业代表、专家学者近500人齐聚湖北省襄阳市，深入探讨我国军用及民用车辆装备建设的政策方针、需求、车辆技术创新应用和未来新一代军车核心技术发展等。

蟒式全地形双节履带车是军工企业为此次大会专门定制的。它最大的特点是能在风、沙、雨、雪等极其恶劣气候条件下，实现自由穿行，目前已经完成不少抢险、消防、医疗救护、工程作业、通讯指挥等作业。

中国汽车工程学会越野车技术分会 秘书长陈思忠 说，军用轻型猛士系列的轻型高级动军车，代表我们国家新一代装备的特点，展现了部队的能力，在技术讨论会上，专家们关于陆空平台测试技术和下一代军车发展的思考都代表了这个行业的最高水平。

除了蟒式全地形双节履带车外，在襄阳市诸葛亮广场的静态展区，还有不少高端越野车、特种车辆、无人平台、特种方舱展示，以及汽车零部件和新产品、新技术展示专区。在襄阳达安汽车检测中心有限公司四期圆广场、越野广场进行的截击演示、水平壕沟演示、涉水演示等动态展示，通过全方位的道路考验、情景展现军车的硬核实力，也展示了全系列军用越野车试验验证方面的强大能力。

中国汽车工程学会越野车技术分会 秘书长陈思忠在采访中表示，我国现在已经有一些军工企业在无人平台、高端智能化产品做进一步研发，目前还处于前期研究阶段，暂时没有形成装备，未来军工装备一定会在无人化、有人化相结合领域取得长足发展。

（湖北广电融媒体记者  张雪晶  襄阳台 责任编辑 骆璟）