亚洲首个专业货运枢纽机场——鄂州机场建设进展情况如何?规模体量有多大?9月18日,“中部崛起势正劲”网络主题活动媒体采访报道团实地探访建设中的鄂州机场,了解该项目建设情况。
9月4日,国家发改委和国家民航局联合发布的《关于促进航空货运设施发展的意见》提出目标,在近期2025年,建成湖北鄂州专业性货运枢纽机场。长江云记者在现场看到,机场区域范围内的地面已经平整完毕,视野开阔,推土机、压路机、渣土车来回往返,现场一派热火朝天的施工画面。
机场施工单位负责人介绍,鄂州机场主体工程正全速推进,飞行区场道工程方面,土石方、褥垫层填筑、综合管廊桩基作业等均已开工;航站区工程方面,已完成桩基903根,占设计量的93%;空管塔台建筑高度89米,为目前机场内最高建筑。“塔台工程在设计、施工、运维阶段全方位运用BIM技术,实现数字化管理,保障施工运行安全”。
鄂州机场规划占地11.8平方公里,建设内容包括机场、转运中心、顺丰航空公司基地、供油工程等四大工程,总投资320.63亿元。该项目近期规划用地面积1189公顷,2030年旅客吞吐量将达150万人次、货邮吞吐量330万吨、飞机起降9.2万架次;远期规划用地面积2391公顷,2050年旅客吞吐量将达2000万人次、货邮吞吐量达908万吨、飞机起降27万架次。
目前,机场工程各项审批手续办结完成,工程全部土建工程及部分专业设施的11家施工单位、5家监理单位、5家咨询单位等承包商已进场,基本完成大型生产设施及临建等施工准备,并完成部分土石方、道路和地下工程。
作为我国第一个、目前唯一获批建设的专业国际货运枢纽机场,鄂州机场定位为“客运支线、货运枢纽”,采用的是“航空货运枢纽+龙头航空物流企业”的国际主导模式,是亚洲第一个、全球第四个该模式的专业货运枢纽机场,将代表国家参与全球航空物流竞争。
优越的地理区位优势,让鄂州机场闪耀全国,以机场为圆心 1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量,距离世界主要城市只有一夜之隔,与汉新欧班列、海路运输相比具有极高的性价比(单程比汉新欧从武汉至德、法等欧洲国家城市要快14天)。
据悉,鄂州机场是国家重大生产力布局,也是全省“头号工程”,是湖北省融入“一带一路”战略的“内陆出海口”,将有力推动武汉国家中心城市、鄂东转型发展示范区建设,对推动湖北实现高质量发展具有十分重大的意义。(湖北广电融媒体记者曾晗 责任编辑李东东)
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