城市轨道交通，是衡量一座城市发展水平的重要指标。截至2020年8月底，武汉地铁通车里程高达339公里，位列全国第5，中部城市第一。9月17日，"中部崛起势正劲"网络主题活动湖北站首站来到位于武汉市黄陂区的轨道交通装备制造基地，现场，媒体记者们试乘了"武汉造"全自动智能化地铁。

从2009年，武汉市1条线路，轨道交通仅为10公里，全国排名第13；到如今，9条线路，339公里的通车里程，跃居全国第5，轨道交通的发展，见证着武汉的崛起，也记录着奋勇争先的武汉速度。

为进一步推进武汉城市化进程，促进武汉市城市轨道交通高质量发展，8月24日，黄陂区与武汉地铁集团签订推进武汉轨道交通装备制造基地合作协议，双方组建工作专班及合资公司，通过政府推动、市场化运作方式，共同开发建设第6个国家级产业基地——武汉轨道交通装备制造基地。

基地8月18日获市政府批复同意，选址黄陂区前川城区西北部，规划建设32平方公里，布局地铁小镇及轨道交通装备制造区、轨道交通技术研发区、轨道交通维护保养区、轨道交通材料生产区、轨道交通观光体验区"一镇五区"，聚焦轨道交通车辆、动力牵引、通信信号、场站配套、工程建设等装备研发制造以及装备材料研发制造、轨道交通设计咨询等高端企业入驻，打造轨道交通产业集群，实现武汉轨道交通装备"武汉造"、中国轨道交通装备"武汉造"、世界轨道交通装备"武汉造"。

武汉市黄陂区目前已初步形成以武汉中车长客轨道车辆装备制造及维修基地为龙头、40多家轨道交通关联企业集聚的产业基础，具备轨道交通装备产业集聚发展的区位条件及产业基础。2020年，中车大连牵引、青岛四方车辆等15个制造项目将进驻。总投资100亿元的8个轨道交通车辆、牵引信号及轨道工程装备企业也即将落户基地。

已引进的中车长春轨道客车股份有限公司，2013年联合武汉地铁集团有限公司和湖北省联合发展投资集团有限公司共同出资2亿元成立武汉中车长客轨道车辆有限公司，是华中地区第一家、建设速度最快、投资规模最大、专业水平最高的轨道客车装备修造基地。

据了解，基地建设于2013年5月开工，2014年3月开始生产，2014年5月16日首列车产品下线，在一年内实现了规划建设完工、开工投产和产品下线，创造同行业同规模建设生产的奇迹，创造出中车长客速度，填补了武汉城市轨道装备行业发展的空白，打造了首列汉车汉造"木兰号"地铁车。

截止目前，武汉地铁已开通运营总里程339千米，预计至2024年，运营里程将突破606公里，十四五期间，运营和在建里程有望达到1000公里。

（湖北广电融媒体记者 曾晗 责任编辑 周鑫）