武汉船舶职业技术学院，不仅是全国示范性高等职业院校，而且是新中国最早建立的军工院校之一。那么一所高等职业院校与船舶有关，与军工有关，这样的学校他们的校园文化和办学特色到底是什么样？今天我们就走进学校一探究竟。
建设“双师型”队伍 保证学生实训时间
记者：
作为一所高等职业院校，对于学生的动手能力培养自然是非常重视的。那么在武汉船舶职业技术学院，学校是如何培养学生的动手能力的？
武汉船舶职业技术学院党委书记 黄士华：
职业院校的学生动手能力的培养是非常重要的，这也是我们学校培养技术技能型人才的一个很重要的方面。我们从两个方面入手，第一就是“双师型”队伍建设这个方面，我们教师不仅会上理论课，而且还会去上实践课，能够带着学生自己动手实践。第二个方面我们学生现在按照职业教育改革的趋势和要求，我们严格落实理论课和实训课的平衡，充分保证学生的实训实践机会。我们在2020年投入了几千万，对我们学校实训条件进行改善，主要为我们的学生创造更好的一个实训条件。
“1+X证书”制度提高人才培养质量
记者：
现在中央到湖北对于“1+X证书”试点工作，其实都非常重视，我想问一下您怎样看待这项工作的重要性，包括我们学校目前，有没有在进行这项工作，是怎么样在开展的呢？
武汉船舶职业技术学院党委书记 黄士华：
“1+X证书”的试点工作，意义非常重大。它是促进职业技术技能人才培养培训的模式及评价模式的一种改革，提高人才培养质量的一个重要途径，是拓展就业创业本领、缓解就业结构矛盾的重要途径。对于国家构建治理框架、推进教育现代化、建设人力资源强国等各个方面都具有重要意义。我们武汉船舶职业技术学院立即跟进“1+X证书”的试点，开展了大量的工作。到目前为止，我们已经有15个试点证书（专业）。
职业教育赋能提质带来五个方面重构
记者：
说到“1+X”试点工作，我们知道前段时间国务院联防联控机制联络组在湖北省召开了赋能提质专项行动计划工作会议，您怎么看待这项工作的重要性？
武汉船舶职业技术学院党委书记 黄士华：
国务院联防联控机制联络组在湖北省召开了赋能提质专项行动计划工作会议，这个会议的召开让我感觉到，这是党中央国务院，尤其是以习总书记为核心的党中央，始终秉持人民至上、生命至上理念的一个具体表现，这是第一个方面。
第二个方面，我觉得带给我们的将是重构。第一，在社会培训体系上面将发生很大的变化。第二，我觉得是教师能力结构的重构。第三，对人才培养模式的重构。第四，对于一个学校的资源配置方式的重构。比如说我们武汉船院在2019年投入了大约1200万，用于改善我们的实训条件，和“1+X证书”的培训紧密结合在一起，共享共用。第五，我觉得对我们具体而言，是对我们的毕业生终身学习方式的重构。
因材施教 差异化培养学生
记者：
我们知道武汉船舶职业技术学院是以船舶专业为特色的，除了这个以外，我们学校的专业设置方面还有哪些亮点，我们的人才培养方面又是怎么样在推进呢？
武汉船舶职业技术学院党委书记 黄士华：
我们是一个军工学校，1950年设立，建校70年来，我们始终秉持立足船舶、服务军工、面向社会的办学定位，也始终秉持为国家工业化和国防现代化而努力奋斗的办学理想。经过70年的办学实践，应该说构建了我们自己的具有特色的专业体系。概括的说有"三海一工"、海防安全、海河运输、海洋开发、新型工业化。我们根据生源结构和个人的特征，我们实行扬长教育，制定了英才计划，中高职衔接3+2，订单班，现代学徒制等差异化的培养方案。在我们武汉船院，人才培养方案，它有9大类，包括我们士官生等等。那么通过我们这种差异化的培养，我们武汉船院的毕业生应该来说质量还是有口皆碑的，我们涌现出了大量的优秀的毕业生，比如说习总书记点赞的全国道德模范张宝、中央电视台曾经报道的辽宁舰电气系统总负责人王长海等等。武汉船舶职业技术学院先后获得了全国就业典型经验高校，全国职业院校教学管理50强。
2020年学校招生政策亮点
记者：
今年武汉船舶职业技术学院的招生政策，有一些什么样的亮点？
武汉船舶职业技术学院党委书记 黄士华：
我们招生计划是5100人，对外招生的专业有50个，比较特殊的招生类别有士官生，有技能高考的学生。武汉船院是国家示范校、国家优质校，以及全国的“双高计划建设”学校。现在有两个双高专业建设群，一个是船舶工程技术群，一个是轮机工程技术专业群，每个专业群涉及到5个专业。船舶工程技术专业群有船舶工程技术、船舶动力工程技术、船舶电气工程技术、数控技术、焊接技术与自动化。轮机工程技术专业群有轮机工程技术、船舶电子电气技术、航海技术、内燃机制造与维修、电气自动化技术。在未来几年，我们会对这两个专业群投入一个多亿进行建设，同学们选择了这几个专业，在未来三年内我们学生这种能力的提升是可以预期的。
（湖北广电融媒体记者 吴宝洪 何可 实习生 李心怡 通讯员 陈欣 徐晖 责任编辑 刘小笛）
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