“五一”小长假·坚守 | 高铁工地:戴好口罩加油干!

05-04 18:47  

五一小长假,在黄冈到黄梅高速铁路的建设现场,为了抢回因为疫情耽误的工期,没有人选择假期休息。走进忙碌的工地,我们听到了看到了许多新鲜事。

在制梁场,不管机器声有多么嘈杂,我们总能听到安全员赵海林的吆喝声。

“注意!注意旁边的物体,别磕到了!把口罩带好!”

室外温度高,大家干的又是体力活,戴着口罩热得慌,可是防疫工作不能丝毫放松,负责生产的安全员们就多了一项工作,随时提醒大伙,戴好口罩。

黄黄铁路安全监督员赵海林:“人多的地方都是有我在的地方,所以我在整个梁场一天下来,三四万步是平均要走下来的。”

为了减少对耕地占用,125公里长的黄黄高铁,有接近九成的线路是在桥梁上,能否枪回被疫情耽误的时间,生产效率是关键。

中铁十一局黄黄铁路制梁厂副经理焦欢乐:“从钢筋绑扎到箱梁出库,我们需要用八个班组来完成,每个班组我们目前配备两班人员轮流替换、交流上岗,所有工序可以达到24小时流水线不间断施工,我们生产产能比去年提高了30%。”

在线路上,出厂的箱梁正在架设,远处新的桥墩开始修建。忙碌的工地上,又听见了天南地北的家乡话。

(陕西话)“注意安全,我把握尺寸,听我指挥啊。”

陕西人刘创开、廖明春在测量数据,福建人胡成旭在登记计算。他们和工友们正在修128米的大跨度桥梁。一个月前他们来到工地的时候,心里都还有些担心,随着防疫工作进入常态化,熟悉的工地又回来了,大伙的担心少了,干劲儿足了。

黄黄铁路陕西籍建设者刘创开:“相对还是比较安全的,包括我们防疫工作也做得比较好,所以我爸我妈也不要担心。”

为了加快进度,参与建设的国企们从外地调集了熟练工人,施工设备,合理安排工序,黄黄高铁有望在今年内建成。未来,安庆到九江的高铁,与黄黄高铁在黄梅交汇,将黄梅、武穴,蕲春等小县城拉入全国高铁圈,为大别山革命老区的旅游开发注入新动力。

(湖北广电融媒体记者 冯志强 徐嵬毅 责任编辑 谢宝莹)

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