交通运输是复工复产的“先行官”，必须打通“大动脉”，畅通“微循环”。阳逻港是长江中上游最大的集装箱枢纽港，疫情发生后被省港航管理局指定为“防疫物资接收港”。武汉港务国际集装箱有限公司实行24小时不间断作业，在确保疫情防控到位的前提下，全力确保交通畅通和必要的人流、物流的畅通，截至4月24日，累计完成11.89万标箱，日均装卸作业量逐渐恢复至去年同期65%。

“自1月23日开始，码头全天候保证船舶作业，保障在特殊时期货物途经武汉港时的正常存放和顺利进出，并第一时间向船务公司、船代及货代公司等广大客户发出公告，减免疫情防控期间港口有关费用，直至武汉全城解封”，武港国际党委书记、董事长李小明介绍道，“一个集装箱，在码头的正常免费堆存期是7天，免堆期过后，第一周每天每标箱收费4元，第二周以后，每天每标箱收费8元。

截至4月8日，公司免除了中远海运、中外运、上港长江物流等所有客户在港集装箱堆存费用，共约1.9万标箱，减免费用超过1000万元，有力支持、带动港口上下游产业链复工复产，一定程度上缓解了广大客户面临的成本压力，更好服务于广大客户和经济社会发展”。此外，免除自2020年1月23日至疫情结束期间的疫情防控及救援物资（医疗器械、药品、防护用品）通过码头作业的装卸作业费用。对载有疫情防控物资的船舶、车辆和货物等继续开辟绿色通道，实行优先靠离泊、优先作业、优先集疏运。

（湖北广电融媒体记者 许可 通讯员 马日福 胡勇庆 责任编辑 张冉）