2月16日，由美的集团采购捐赠的40辆全新负压救护车，在穿越2000公里风雪后，从沈阳抵达武汉。同时，该公司采购捐赠的另一批40辆负压救护车，从厦门出发、搭载福建省援鄂救护车专列，也于16日晨抵达武汉。

截至目前，美的集团捐赠我省的140台负压救护车，已有122辆运抵湖北，并交付给武汉市金银潭医院、武汉市肺科医院、武汉市中心医院等全省117家医院，余下18辆将于2月22日前抵达。

负压救护车是转运传染性疾病病人专用车辆，车内负压装置可使车内气压低于外界气压，让空气只能从车外单向流入车内，并确保车内空气无害化处理后排出，最大限度减少医护人员交叉感染风险。

1月26日，在全省抗疫紧急关头，美的集团当即决定：向湖北采购捐赠80台负压救护车！2月12日，又决定追加捐赠60台！

负压救护车平时需求小，车企产能与零部件库存少，美的集团却在短短20多天，采购到140台负压救护车并火速运抵湖北，让各方倍感振奋。

全国大接力，完成“不可能使命”

“早一分钟到达，就早一分钟救人！”

1月26日，美的集团相关部门接到总部采购任务后，迅速组建“战疫突击队”。然而，去哪找符合资质的负压救护车生产商？抗疫物资采购组一度毫无头绪。美的集团为此发动所有力量寻找购买资源，同时上网搜索车企信息，36个小时内打了上百通电话。消息不断扩散出去，1月28日早上，终于锁定几家车企！

问题又来了，由于负压救护车需要“定制化”生产，即在成车基础上改装负压设备，交付方反馈需要到3月初。

抗疫关头，“早一分钟到达，就能早一分钟救人！”美的团队与车企锲而不舍沟通，有问题就协商，将交付时间一提再提，最终在工信部等支持下，敲定首批交付时间为2月10日！

排除万难，30天改造工期压缩一半

春节叠加疫情，车企生产面临两大难题：负压设备等核心部件紧缺，工厂缺工人。

美的当即决定：一方面请求工信部支持，指定供应商提供组装负压救护车所需底盘等配件，并调配负压隔离系统、负压隔离舱等设备；另一方面，与车企保持密切沟通，生产过程中一旦出现问题，马上同步联动解决。

生产过程中，面对储备物资严重短缺等情况，厦门金龙轻客事业部副总谢乐敏说：“为打赢这场战役，各方均不惜血本。”

令人感动的是，工人自发放弃休假，回到生产线上。华晨雷诺位于沈阳工厂内，工人们冒着-15℃严寒，在户外的停车场调车、运车，以尽快将车辆运送到车间改造。厦门金龙员工志愿者从开始26位党员带头，陆续返岗300多名员工，加班加点，将原需30天的改造工期，压缩到15天内。

无畏雨雪，跨越万水千山爱心接力

运输过程同样困难重重：采购负压救护车中，一批40台是从沈阳出发，运抵武汉需穿越五省近2000公里。

高速服务区停止餐饮服务，司机靠干粮、泡面果腹；难上加难的是，2月13日至15日，一场大范围雨雪大风降温天气贯穿我国南北。

负责运输这批车辆的13名司机，全部由志愿者组成。在明知来鄂回家后需与家人隔离半月的情况下，毅然报名。领队张春田本月9日刚将一批负压救护车运抵黄冈。家人朋友得知他将再次前往湖北时，都表示反对。张春田却毫不动摇：“去肯定得去，谁也拦不住我！”

车队2月12日早上从沈阳出发，14日进入天津段时开始下大雪，路面结冰，高速公路封闭。在工信部和沿省公安交通部门支援下，1小时后，天津高速公路交警大队赶到，将车队护送至河北，再由河北、河南、湖北交警一路接力，直至护送车队安全抵达武汉。途中，天津、河南交警还为司机带来可口热饭。

“你们做了最难的事情，派上了大用场！”

“相比捐钱或其他物资，捐赠负压救护车难度太大。美的做了最难事。”苏州金龙销售部长沈宁说。

武汉市金银潭医院急救站站长李晓松说：“当前湖北省已向疫情发起总攻，各方都急需大量负压救护车。金银潭主要收治重症确诊病人，各地转运病人多，美的集团捐赠的这批负压救护车，派上了大用场！”

作为最早一批响应支援行动的企业之一，美的集团自1月24日、25日，先后捐赠了火神山、雷神山医院所需家电。1月26日，又宣布捐赠1亿元用于采购医用口罩、防护服、负压救护车等救援物资，再到200名美的售后工程师团队参与建设火神山、雷神山医院，全体美的人始终与湖北人民坚定地站在一起！