1月26日，美的集团向湖北疫区捐赠1亿元人民币。同时，从湖北省新型肺炎防控指挥部物资组了解到，在抗“疫”战中，除了口罩、防护服等物资外，负压救护车也非常紧缺。   

负压救护车跟普通救护车有何不同？所谓负压，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能有车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等，以后清创缝合手术和心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行了，这在普通救护车上是难以想象的。主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。

当了解到湖北急需负压救护车后，美的集团立即做出决定，全力协助湖北省采购80台负压救护车！救护车尤其是负压救护车一直属于特殊车辆，平时产量并不大，上次大批量生产负压救护车，还是2003年非典疫情期间，在这17年的时间里，负压救护车产量小，负压设备也基本都靠进口。

在联系了十几家车企之后，最终确定分别从华晨雷诺金杯汽车有限公司和上汽大通汽车有限公司，合计采购80辆负压救护车。这两家车企都有成车以及富余分负压设备的库存，可以以最快的速度完成交付。华晨雷诺的工厂坐落于沈阳，工厂接到美的订单后立即开始工作。工人们冒着当地零下15度的低温，在户外的停车场调车、运车，以尽快把车辆运送到车间内进行改造。上汽大通也是开足马力生产，一般一辆成车改造成负压救护车需要30天，此次在克服了原材料不足，交通不便等种种困难，仅仅10天就将第一批10台负压救护车如期交付。昨天（2月10日），这批负压救护车已经抵达武汉，第二批10台也将于12日抵达武汉。第三批60台将于15日由沈阳抵达武汉。

（湖北广电融媒体记者  马丽 责任编辑 张智美子）