8月2号凌晨4点半钟，由中国铁建电气化局集团承建的蒙西华中铁路邓湖牵引所一次受电成功，邓湖牵引所也是蒙西华中铁路湖北段首座成功受电的牵引变电所。

为保障本次送电作业顺利实施，蒙西华中铁路MHSD-2标段项目部五工区高度重视，成立了送电领导小组，编制切实可行的《牵引变电所送电启动方案》，一方面积极与国家电网公司沟通联系，协调送电各项细节；另一方面派出公司专家和实验骨干力量，认真开展各项实验等送电前的检查筹备工作，并在送电前进行了送电操作实战演练，制定了应急预案，做好各项保护措施，确保邓湖牵引变电所送电过程安全顺利。

邓湖牵引变电所是蒙西华中铁路全线规模最大的一个牵引、电力合建所。供电方式采用半直供、半AT供两种，AT供电方式包括4个2*27.5kV馈线间隔，为蒙华正线三门峡、荆门方向上下行供电。直接供电方式包括6个27.5kV馈线间隔，同时满足重载运煤通道、机务段、车辆段、货运卸载线、编组站线以及附属工程的负荷要求，被誉为蒙华铁路襄州枢纽工程的“心脏”。

蒙西华中铁路是当前国内和世界在建最长的重载铁路，全长1817公里,设计时速120公里/小时，是“北煤南运”的国家战略运输通道。建成后,对于改善国家能源结构、加快地方经济发展,合理布局产业结构有重要意义。

（湖北广电融媒体记者 陈楚君 梁媛梦 通讯员 于游 责任编辑 吴松）