今天上午9点半，备受瞩目的第七届世界军运会重要通道——武汉光谷广场综合体工程下穿珞喻路市政通道正式通车，为武汉光谷广场“3条地铁+2条通道”如期建成打下了坚实的基础。

中铁十一局担负施工的光谷广场综合体工程集轨道交通、市政设施及地下公共空间于一体，总建筑面积为14.6万平方米，为目前亚洲最大、最复杂的市政交通综合体工程，3条轨道交通（地铁2号线、9号线、11号线）在此交汇，2条主干道（珞喻东路—珞喻西路、鲁磨路—民族大道）、1条次干道（虎泉街）及1条光谷街在此相交形成6路环形交叉口。具有大、深、高、难、美五大特点。即大：投资大、主跨大、体量大，相当于20个标准地铁站的土方量，为亚洲之最；深：基坑最大开挖深度达34米，是目前国内基坑施工开挖最深的城市地下综合体；高：科技含量高、质量标准高、建筑理念高；难：管线迁改难、征地拆迁难、交通疏解难、渣土外运难、材料进场难；美：综合体建设理念为七彩空间、梦幻童话、江城地标、武汉名片、全球最美的地下综合体。是湖北省重点建设项目，更是第七届世界军运会重点保障配套项目。

由中铁十一局四公司承建的珞喻路下穿市政通道全长1270米，采用双跨矩形结构，与武汉地铁11号线、9号线、2号线南延线相互交错。该通道起点位于珞喻路与珞雄路交叉口西侧，线路沿珞喻路东西方向布设，东西两端 120米区间为U 型槽敞开结构。闭合段由东向西，250.3米区间与2号线南延线珞雄路站车站合建，通道下方即为珞雄路地铁车站，再以4.5%的最大下坡穿越至圆盘下方，此时通道位于地铁9号线站台、鲁磨路下穿市政通道下方，地铁11号线上方，与2号线南延线区间、地铁换乘厅为同一层空间，市政通道底板埋深约21.5米，再上坡沿珞喻西路方向驶出。工程按城市主干路、双向六车道标准设计，设计行车速度为每小时60公里。

为迎接2019年第七届世界军人运动会召开，从去年7月份至今，中铁十一局四公司光谷综合体项目全体工作人员发挥铁军精神，坚持“白”加“黑”，24小时不间断施工，顺利完成了今年第一个施工节点，即今年3月10日珞喻路通道结构全部完工并移交场地，为道路恢复及绿化施工创造了条件。

在施工过程中，为积极响应武汉市建设国家文明城市、国家园林城市要求，全力改善空气质量，绿化城区市容市貌，项目部采用了洒水车、雾炮机、洗轮机、PM2.5扬尘在线数字监测系统、噪音监测系统、喷淋系统等，成立了卫生清扫专班，还制定了“子夜行动”，每天凌晨开始在指定线路喷雾降尘，为江城人民的优美环境保驾护航。项目部连续获得湖北省安全文明施工现场、江城“十大魅力工地”“十大智慧工地”“十佳平安工地”称号。

项目部先后克服了施工场地狭小、交通疏解难、交叉作业安全风险高等难题，成功采用盖挖法施工，确保了道路畅通，同时也保证了施工安全、环保。该项目承建的武汉市光谷综合体地铁2号线南延线珞雄路站、光谷广场站至珞雄路站区间及配套商业区已于今年2月19日建成投入使用。珞喻路下穿通道建成通车，进一步完善了武汉城市路网格局，将打通光谷交通瓶颈，更好的服务于光谷地区广大市民、高校师生等出行。

据悉，今年10月份，在武汉举办的第七届世界军运会，在光谷片区拥有18个比赛场馆，距离光谷综合体最近的华中科技大学光谷体育馆将承担武汉军运会篮球（女子）项目比赛。通道通车后，还将与光谷大道全程立交桥对接，为光谷其他赛场提供便利交通。

（湖北广电融媒体记者 徐嵬毅 责任编辑 殷竟成）