4月2日中午12点，广东虎门二桥正式对社会车辆开放，投入运营。大桥由在汉央企中交二航局承建。它的建成通车，不仅再次证明了“武汉造”，还势必在粤港澳大湾区的建设中发挥重要作用。

虎门二桥设计全长12.89公里，是世界上跨径最长的钢箱梁悬索桥, 包含了大沙水道桥、坭洲水道桥两座超千米悬索桥。全桥采用双向8车道高速公路标准，设计时速100公里，桥梁宽度40.5米。

它是粤港澳大湾区规划发布后建成通车的首个重点交通项目，将有力改善广州南部跨越珠江的交通状况，有效缓解虎门大桥压力，打破珠江口两岸只有一个通道的瓶颈。通过虎门二桥，从广州南沙到东莞行车距离可缩短10千米，从东莞到番禺行车时间可缩短30分钟。

（湖北经视记者 包洎源 通讯员 隋业辉 张政 责任编辑 何潜彬）