从春运开始，截止2月13日，湖北京港澳高速公路车流量达568.8万辆，其中，2月10日，全路段最高峰车流量达到28.9万辆。在春运返程高峰，2月13日，鄂南省界收费站出口车流量达到2.2万辆，创鄂南主线开通以来收费最高车流量。在出口增加人员、设备，复式收费的情况下，车道通行效率提高10%。2月10日，出口车流量达到2.9万辆，创鄂南主线开通以来节日免费期间最高车流量。

京珠管理处统筹监控中心、收费站、路政、养护、高巡、服务区、湘豫省界收费站、施工单位组成春运联合应急保畅小组。结合节后南方车流量大、特殊情况多、雨雾恶劣天气等诸多特点，完善应急预案，集路面巡查、应急保畅、信息调度、重点部位疏导、暖心志愿服务五位一体，整合到各个节点上，做到了资源共享、信息互通、责任到人、落实到位，确保湖北京港澳高速公路安全畅通。

“南下春运返程车流量较大”,“收到，一方面组织迅速疏导分流，一方面收费科、稽查队马上跨省支援”。“军山桥斜拉索掉冰条，有安全隐患”，“马上摆临时反锥筒，进行清理。”“养护站巡查期间发现故障车辆占有道存在安全隐患，协助车主推至应急道”……一路八方,根据春运司乘出行特点和南方季节特点，资源共享，信息互通，及时为司乘人员排忧解难，交通人服务暖冬。

京珠管理处充分利用大数据分析，科学研判春运形势，加强路网监测，采取有效的管控措施，优化疏堵措施，确保“道路不封路，桥梁不结冰”。大流量收费站搭建红亭帐篷、增设应急复式车道、货车道改客小轿车道等，按照“入口管控、分流、快速放行”方针，路上拥堵不能超过三公里，让司机快捷通过，保障路畅人和。党员示范引领，想群众所想，急群众所需，全心全意为人民服务，温馨服务司乘，让群众平安、快捷、满意出行。 除此之外，京珠管理处还积极推广移动支付，是武汉西收费站春运保畅的另一个重要举措。武汉西所节后返程的最高峰为2月11日进出口车流量35261辆，移动支付的单日最高峰3219辆（2月11日），占收费车流量比13.77%， 同比增长301.37%。

（湖北广电融媒体新闻中心记者 许可 通讯员 陈阳春 李成程 杨丽 肖睿 责任编辑 马张驰）