长江云综合 备胎可能是车内最不常用到的物件之一，也因此常常被忽略，得不到保养。殊不知，备胎虽不常用，但往往会在关键时刻发挥重要作用。现介绍一些备胎保养小常识。

定期检测有无磨损

首先，要定期或在准备出远门时检查备胎。备胎的检测，主要是检查胎压、检查有无老化、有无磨损和裂痕。

使用时应调整胎压

专业人士提醒，备胎在储存过程中为了保证形状和使用，一般胎压要打到2.5到3.0之间，比正常使用的轮胎胎压稍高些，因此使用时要适当调整胎压。另外，由于备胎平时很少使用，与其它轮胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患。所以，备胎不应替代正胎长时间使用。

备胎应定期更换

由于轮胎属于橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，因此要定期检查更换。同时，不要把油品和备胎放在一起，以免影响备胎使用寿命。因为润滑油等油品一旦沾到轮胎，会使轮胎发生橡胶胀蚀，降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

备胎应放在非驱动轮上

被扎了以后进行修补过的轮胎，不管是正胎还是备胎，都应该安装在非驱动轮上。如果是四驱车，最好放在后轮上，保证驱动轮上安装相对完整的轮胎也是安全驾驶的一个重要因素。如果备胎也是修补过的，而要更换的又是驱动轮的话，就一定要不怕麻烦，先将正胎中没有补过的换给驱动轮，再把备胎替代上去。

如何更换备胎

更换备胎分四个步骤：用千斤顶把汽车稍微支起来，在轮胎还没有离开地面之前，把车轮的紧固螺母拧松；紧固螺母拧松之后，继续用千斤顶把汽车支起来，待轮胎完全脱离地面之后，把轮胎拆下来；装上备胎，按对角线的次序，分别把所有的紧固螺母全都均匀地紧固好；最后一步是把千斤顶降下来。

来源：广西容县城西路433号交警城区中队 汽车之家 作者：莫非 封天  

（见习编辑 陈思）