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青山长江大桥:钻孔桩施工创国内最快速度

长江云APP   2016-03-25 18:32   湖北新闻  

长江云报道(湖北台记者 王毅涛 郑杰)青山长江大桥是武汉的第十一座长江大桥,去年12月23号正式动工兴建。开工不到3个月时间,大桥南北两岸主塔墩各60根钻孔桩都已经全部完工,创造了长江上大型桥梁施工的最快纪录。

从开工以来,青山长江大桥南北两岸的施工现场一直在进行桥梁的桩基础施工,即使是在过年期间也没休息。为了给大桥提供一个稳固的底座,南北两个主塔墩 之下,都有60根直径2.8米,长度近百米的桩直插江底。与南岸在陆地上施工不同,北岸的钻孔桩施工是在江面上进行,难度要大很多。

面积比十个篮球场还大,但大型设备动起来还有些拥挤,更何况还要进行吊装,转移等一系列的“大动作”。就在这样的难度考验下,青山长江大桥北主塔墩的钻孔桩施工也只用了90天时间,比原计划整整提前了一个月。

武汉青山长江大桥是武汉市长江上的第十一座长江大桥,是武汉四环线东段跨越长江的控制性工程,大桥全长7547.6米,采用双向八车道高速公路标准建设,设计时速达到100公里每小时,桥面宽度达到47米,是目前长江上最宽的大桥。

(责任编辑 吴松)              

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