长江云报道 将“交通立交桥”建成“物流大枢纽”——湖北省以园区为节点，打通便捷的物流运输通道，助力经济转型。

提档升级 全力建设智慧园区

就在三天前，武汉九州通东西湖现代医药物流中心被评为全国十个“国家智能化仓储物流示范基地”之一，成为湖北首个进入国家队的物流园区。在这个全国最先进的单体医药物流中心，每天可以分装10万件货物。每件货物从接单到发货，只要五分钟。

单纯依靠人工操作，物流已经很难满足快速、准确的市场要求。九州通成立全国首个物流技术研究院，专门研制物流机器人。研发周期是国内其他企业的六分之一。

明年，九州通还将联合上下游企业，建立全国物流平台，统一调度货物资源、车辆资源、人员资源，向物流效率发起再挑战。湖北物流业“十三五”规划提出，要形成3到5个具有影响力的国家级示范园区。目前，湖北已经拥有440家A级物流园区，排名全国第三。

整合有效资源 疏通农村物流“最后一公里”

临近岁末，正是农村市场运输最繁忙的时候。因为点多面广、配送成本高，“最后一公里”的问题常常困扰农村物流发展。在赤壁物流园区，快递分拨中心与物流、仓储等企业合作，实行统一收寄处理，运输成本大幅降低，物流企业有了效益，县、乡、村三级运输体系的运营也得到了保障。

今年，湖北省交通厅整合邮政、供销等部门的运输通道，利用现有的农家店、农村综合服务社、村邮站等资源，建立物流中转节点，帮着村民解决了这“最后一公里”的难题。

练好“内功” 参与国际物流大竞争

外向型经济的发展，也在为湖北物流企业提供了发展机遇。两天前，首趟从宜昌发往欧洲的“宜汉欧”班列抵达莫斯科，采用了汉欧的冷链技术，保持了宜昌柑橘的新鲜。上周，武汉开通首条洲际全货运航线，波音747全货机每周3班飞往芝加哥，解决了华中地区跨境物流的运输难题。这个月里，湖北国际货运核心枢纽项目也将开工建设，全国首个货运机场将带动全省航空物流的大跨越。

（湖北广电融媒体记者 冯志强 卞勇 向京 责任编辑 黄静蕾）