3月30日,中建三局施工人员拆除襄阳大道高架桥钢箱梁下方胎架,这标志着襄阳市区跨度最大的钢箱梁正式完工,此路口的交通也将恢复!
襄阳市环线提速改造(内环)工程襄阳大道段南接现状唐白河大桥,向北经钻石大道与现状道路顺接,采用“主线快速路(短高架+地面)+地面辅道”的建造形式。
考虑到襄阳大道为南北向主要通道,钻石大道为东西向重要通道,交通流量较大,大车较多。为了最大限度降低对原路面正常通行的影响,取消了墩柱的施工方式,采用钢箱梁大跨度施工,提高施工效率,减少对交通的影响。此次钢箱梁施工,全跨度为170米、宽度34米,主跨80米钢箱梁横跨钻石大道,是目前市区在建项目跨度最大的钢箱梁。
为配合钢箱梁架设施工,襄阳大道与钻石大道交叉口从2020年12月14日起四个方向全面禁左。目前,中建三局已于3月30日拆除钢箱梁胎架,将于4月1日起恢复该路口交通,比预计工期提前了30天解除全面禁左。
襄阳市建管中心负责人周钤介绍,襄阳市环线提速改造(内环)工程襄阳大道高架桥计划于2021年8月主体贯通。
来源:云上襄阳
编辑:刘贞
编审:杨均
责任编辑 刘贞
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