如今，汉十高速十堰东出口基本看不到排队领卡造成的拥堵现象。

云上十堰讯 文/记者 徐正国 图/记者 刘成臣 报道：今年元旦小长假，记者在汉十高速十堰东出口看到，排队领卡造成的拥堵现象不复存在了。这一问题的解决，得益于《关于加快推进十堰东高速出口改扩建及解决周边道路拥堵的建议》的办理落地。

代表心声——

十堰东出口太堵了

市五届人大四次会议期间，许伟峰、李业梅等9名市人大代表，联名提出《关于加快推进十堰东高速出口改扩建及解决周边道路拥堵的建议》。

他们在建议中说，汉十高速十堰东出口与发展大道、许白路、东风大道交会，是联通武当山机场、高铁站的主要交通要道，更是十堰城区的重要窗口。近年来，随着十房、谷竹等周边高速路网完善，机动车的增加，汉十高速十堰东收费站出口车流量日益增加。来自交管部门的统计数据显示，到2020年初，日均车流量已达17000辆，节假日期间更是达到了日均35000辆之多，进出口少、ETC车辆少，车辆拥堵情况时有发生。

“十堰东拥堵极易引发其所交会的几条主干道车辆严重拥堵，这一现象在节假日和恶劣天气情况下尤为明显。这一问题亟待解决。”许伟峰说。

为此，他们提出了一个综合解决办法：加大ETC办理工作力度，提高高速公路出入口通行效率。同时，他们建议加快推进十堰东收费站扩建项目；打造十堰东、十堰西、张湾、柳陂、郧阳南、六里坪、武当山外环高速大交通圈，对十堰籍9座以下车辆实行免费通行，以此解决万达、高铁站等市区内主要堵点，缓解整个市区的道路拥堵问题。

部门办理——

三进五出扩容为五进五出

市公安局对此建议高度重视，认为汉十高速十堰东收费站建成运行近20年，原有的三进五出八车道已不能满足市民出行需求，对其进行扩容改造十分必要。

经多方努力，汉十高速十堰东收费站入口于2020年8月3日开始全封闭施工改造。收费站入口右侧将增加两条超宽车道，设置为货车ETC通道和入口车道，拉直入口匝道，提高入口通行效率；在出口方面，通过削除出口右侧山坡，拓宽出口通道，提高出口通行效率。

2020年11月23日零时，汉十高速十堰东收费站重新开通。本次改扩建，增加了两条进口车道，扩建为五进五出十车道，同时对往武汉方向的上行匝道进行整体改线施工。

关于打造城区外围高速大交通圈，对十堰9座以下车辆高速公路通行免费问题，市公安局表示正在积极推进中。

社会反响——

改造后通畅多了

“十堰东收费站改造后视野开阔多了，通行也顺畅多了。”市人大代表、东城开发区许家棚村党支部书记许伟峰对这里的变化感受深刻。他说，改造后，入口通道和ETC通道增加了，加之ETC车辆增多，通行效率大大提高。

“十堰东收费站进出顺畅了，邻近的发展大道、许白路、东风大道十字路口也不堵了。”市民朱先生家在十字路口附近，对这里的交通状况最有发言权，“过去是到了家门口还要堵一会儿。现在是红灯停绿灯行，井然有序。”

其实，感受最深的还是交管人员和高速公路收费员。以往每到长假，这里的人力部署都会增加，不停地疏导交通，现在这里的交通压力小多了。他们说，这件好事办到了百姓的心坎上。

来源：云上十堰

（责任编辑：许鹏）