高铁来了!十堰近了!汉十高铁让十堰融入武汉两小时交通圈

11-22 20:24   长江云  

在秦巴山区腹地,因车而兴的十堰历史悠久,商用汽车及其零配件产业发达、武当文化兴盛、山水生态优质。长期以来,十堰向东南到武汉距离较远、向西北到西安被秦岭所隔。如今,一条设计时速350公里的汉十高铁让十堰融入到全国高铁网,高铁来了!十堰近了!

在群山环抱中,一条条酷似汽车流线造型的白色幕墙在阳光下折射出迷人的金属光泽,就像是一辆奋发前行的超大概念车。这座酷似汽车的建筑就是即将投入使用的十堰东站,它是汉十高铁的终点站,也是未来武西高铁的重要节点:

“欢迎大家来到汉十高铁的终点站——十堰东站。现在映入我们眼帘的站房呢,它的外型是具有工业设计感的流线造型……”

听着十堰东站站长周东波在站前广场的介绍,十堰市发改委副主任龚百林感触很深,他告诉记者,靠着艰苦奋斗、自主创新不断发展壮大的十堰,通过高铁将连接武汉和西安,十堰迎来了成为长江经济带和路上丝绸之路经济带链接点的发展新机遇:

“有了这条高铁,十堰将真正能打造成鄂、豫、陕、渝毗邻地区的中心城市,以前我们也说自己是地区的中心城市,但影响力还不够。汉十高铁的即将开通,将极大的提升我们在区域中心城市的凝聚力、吸引力和魅力。”

仙山、秀水、汽车城是十堰的三张名片,通过高铁,物流、人流、信息流的聚集,能让更多人见到这三张靓丽的十堰名片!2小时到武汉、未来2小时到西安,融入全国高铁网络的十堰,告别了地处山区的山高路远。高铁来了,距离近了,大家的心也更近了。十堰市文化和旅游局党组书记、局长边疆说:

“现在的人们就是追求自己的健康、长寿、养生,而十堰恰恰能为大家提供这些环境,我们现在的旅游宣传重点是一点两翼,一点就是北京;两翼,一个是武汉、一个是西安。我觉得交通距离拉近了之后,所有的东西都拉近了,交往、交流、体验、消费都更加便捷了。”

十堰丹江口水库的一汪清水,蜿蜒1400公里北上进京,它连接着十堰与北京;而今,这条即将开通的汉十高铁不仅大大拉进了十堰与各地的距离,它更连接着十堰光荣的历史和辉煌的未来!

(湖北广电融媒体记者 邓吉 通讯员 宋英辉 孟立 高婷婷 责任编辑 马张驰)