据海关初步统计，4月份，湖北省出口汽车1499辆，较上月增加20.1%，单月出口量创年内新高；出口值2亿元，较上月增长28.2%，扭转了去年11月份开始的下滑趋势，出现稳步回暖迹象。

之前，伊朗是湖北出口汽车的重要市场。去年4月份，湖北对伊朗出口汽车3480辆，占到当月全省汽车出口总量的81%。2018年8月美国重启对伊朗金融、汽车等一系列制裁后，湖北省对伊朗汽车出口急剧减少，至当年10月份已完全陷入停滞。失去最大的出口市场后，湖北汽车出口也呈现断崖式下跌，2019年2月份降至冰点，当月仅出口785辆。

4月份湖北汽车出口呈现以下新特点。一是出口市场呈现多元化趋势。与2018年相比，出口国又新增了叙利亚、马来西亚等27个国家。出口市场由原来的集中销往伊朗一国转变为遍布销往55个国家，其中对越南、马来西亚、智利、科威特4个国家销量分别超过100辆，对越南、智利、科威特等10个国家出口同比增幅超过1倍。虽然出口规模偏小，但也显示一定的市场潜力。特别是对“一带一路”沿线国家，如果剔除伊朗市场，4月份湖北省汽车出口量同比大幅增加80.5%，湖北汽车正在通过一带一路寻找新的市场。

二是新能源小轿车出口同比增加，雷诺新车型有望打开突破口。湖北省4月新能源汽车出口量同比增加18.2%，全部为新能源小轿车。在第十八届上海车展上，雷诺首发的纯电 SUV雷诺K-ZE采用了全球最高的标准，该集团首席执行官波洛雷表示，该车型将在雷诺十堰工厂实现国产并出口全球。据多方信息，新能源汽车产业正加快布局湖北。吉利集团自2018年注资5000万元在武汉成立新能源动力电池项目后，2019年在武汉整车项目计划总投资90.44亿元，目前已开工建设，年产能达15万辆，具备生产多品种混流乘用车能力；由东风和雷诺-日产联盟合资成立的易捷特新能源汽车公司首款电动车型也将于年内投放；4月12日，东风本田第三工厂在武汉投产，由于该厂具备新能源汽车生产能力，东风本田推出的首款纯电动车型也将在此下线。

湖北省全力推进新能源汽车发展，也为传统汽车转型升级注入新活力，或将带动出口增长。4月17日，东风公司召开2019年海外经营商大会，发布东风海外中期事业计划和区域营销计划，聚焦2019年海外市场7.75万辆的销售目标，全面推进海外区域营销计划，建立海外新支点。

海关统计数据显示，今年一季度全国汽车出口量同比增加7.7%，其中，新能源汽车出口量更是保持79.7%的高速增长。湖北省作为汽车制造大省，出口仍有巨大潜力。

（湖北广电融媒体记者 杨均 通讯员 陈玥 龚蕾 袁剑 责任编辑 骆璟）